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새 차 산지 11년 됐는데 5만km밖에 안 탔어요.
llredll
조회수
487
댓글수
6
24-08-03
새 차 산지 11년 됐는데 5만km밖에 안 탔어요.
작성자
llredll
조회수
487
작성일
24-08-03

보통에 비해 반도 안 탔지만 그래도 11년이나 돼서 소모품 좀 바꿀께 있을까 보다가 부동액을 확인했더니 까만 게 떠 다닙니다. 주사기로 빼서 종이컵에 따라 봤더니 까맣고 손으로 비벼봤더니 약~~~간 갈색을 띠는 것처럼 보이기도 합니다.

 

요즘은 색깔도 바꼈다던데… 설명서 보니 부동액(냉각수)용량이 6.5~6.6리터라고 합니다. 프리믹스 부동액이 50:50으로 알고 있는데 그럼 6리터 가져가고 수돗물 조금 섞으면 될까요? 아님 그냥 넉넉하게 8리터 가져가면될까요?

 

이물질때문에 호스도 바꿀껀대 라지에이터도 바꿔야하나요?

 

외부벨트? 겉벨트? 그것도 바꿀 때 된건가요?  

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    • 공청기

      24-10-01

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      방문 점검추천드립니다
      방문 점검추천드립니다
    • 개념제로

      24-09-05

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      않좋네요
      않좋네요
    • 더스타일

      24-08-04

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      공임나라에서 정비하세요 ~
      공임나라에서 정비하세요 ~
    • 샤크

      24-08-04

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      냉각수 교체(플러싱포함) 및 냉각호스류, 써모스탯, 겉벨트 세트 교체하세요
      냉각수 교체(플러싱포함) 및 냉각호스류, 써모스탯, 겉벨트 세트 교체하세요
    • 호평동 준우 아빠

      24-08-04

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      부동액 크리닝해보세요
      일단 녹이 발생되어 녹가루가 보이는것 같습니다

      사진 상 최초 부동액 컬러는 그린 입니다

      최근의 장수명 부동액은 핑크 입니다
      현재 현기차량은 모두 핑크색 부동액으로 바뀌었기 때문에 핑크색으로 하는게 맞습니다

      따라서 순환식으로 플러싱을 충분히 해주고 새로운 핑크 부동액으로 교체해야 합니다

      부동액 순환식 플러싱은 예열 - 순환 - 예열 - 순환을 반복하지 않고 그냥 한번에 쭉하면 깨끗하게 라인까지 세척되지 않습니다

      시간이 많이 걸려도 꼭 예열 -순환 -예열 - 순환을 반복해 주셔야 합니다

      1.부동액 순환식 플러싱
      2.순정 최고급 그린색 부동액
      3. 리저버탱크(보조탱크) 세척
      4. 비중체크 & 에어빼기

      이순서대로 해야 합니다

      따라서 최고급 부동액 4리터 2통 증류수 20리터 준비하시고 플러싱 하시기 바랍니다
      교환전 부동액 컬러가 다르다면 정제수를 더 준비해서 가세요

      그린과 핑크가 섞이면 나중액 부동액 오염도를 알아보기 힘들게 됩니다
      되도록이면 깨끗하게 플렁싱하시고 진행하세요

      작업전 공임나라 전화하셔서 작업과정 상담 하시고 진행하세요

      부품은 가까운 부품점에서 구입하여 가시면 경제적입니다
      안녕하세요 회원님

      부동액 크리닝해보세요
      일단 녹이 발생되어 녹가루가 보이는것 같습니다

      사진 상 최초 부동액 컬러는 그린 입니다

      최근의 장수명 부동액은 핑크 입니다
      현재 현기차량은 모두 핑크색 부동액으로 바뀌었기 때문에 핑크색으로 하는게 맞습니다

      따라서 순환식으로 플러싱을 충분히 해주고 새로운 핑크 부동액으로 교체해야 합니다

      부동액 순환식 플러싱은 예열 - 순환 - 예열 - 순환을 반복하지 않고 그냥 한번에 쭉하면 깨끗하게 라인까지 세척되지 않습니다

      시간이 많이 걸려도 꼭 예열 -순환 -예열 - 순환을 반복해 주셔야 합니다

      1.부동액 순환식 플러싱
      2.순정 최고급 그린색 부동액
      3. 리저버탱크(보조탱크) 세척
      4. 비중체크 & 에어빼기

      이순서대로 해야 합니다

      따라서 최고급 부동액 4리터 2통 증류수 20리터 준비하시고 플러싱 하시기 바랍니다
      교환전 부동액 컬러가 다르다면 정제수를 더 준비해서 가세요

      그린과 핑크가 섞이면 나중액 부동액 오염도를 알아보기 힘들게 됩니다
      되도록이면 깨끗하게 플렁싱하시고 진행하세요

      작업전 공임나라 전화하셔서 작업과정 상담 하시고 진행하세요

      부품은 가까운 부품점에서 구입하여 가시면 경제적입니다
    • 관세음보살

      24-08-03

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      11년 동안 냉각수쪽 누수없이 버틴 것이 운행키로수가 적어서 그런 것 같습니다.

      지금은 그냥 드레인 1회로 끝날 시기는 아닌 듯 합니다.
      부유물질이 많이 나오는 것으로보아 엔진 내부와 냉각호스, 라디에이터를 돌면서 침전된 찌꺼기들이 돌아다닙니다.
      그래서 일정 기간이 지나면 냉각수 교체 및 냉각호스류, 써모스탯, 겉벨트 세트까지 몽땅 교체하는 것이 좋을 듯합니다.

      냉각수는 순환식으로 장비를 사용해서 엔진 속 찌꺼기까지 싹 교체하는 것이 좋을듯합니다.
      정석대로 한다면 인터넷에 판매하는 증류수10리에 8천원대로 판매하는 것 구입하셔서 깨끗하게 순환시킨 후에
      부동액 : 정제수= 6:4의 비율로 맞춰주시면 됩니다.

      공임나라 방문하셔서 작업을 맡기시면 깨끗하게 순환시켜서 이물질이 더 이상 발생하지 않도록 해줄겁니다.
      그리고 냉각호스, 히터호스 4종 세트 및 겉벨트세트도 순정 부품대리점을 방문하셔서 차대번호에 맞게 구입하셔서 정비를 맡기면 됩니다.
      11년 동안 냉각수쪽 누수없이 버틴 것이 운행키로수가 적어서 그런 것 같습니다.

      지금은 그냥 드레인 1회로 끝날 시기는 아닌 듯 합니다.
      부유물질이 많이 나오는 것으로보아 엔진 내부와 냉각호스, 라디에이터를 돌면서 침전된 찌꺼기들이 돌아다닙니다.
      그래서 일정 기간이 지나면 냉각수 교체 및 냉각호스류, 써모스탯, 겉벨트 세트까지 몽땅 교체하는 것이 좋을 듯합니다.

      냉각수는 순환식으로 장비를 사용해서 엔진 속 찌꺼기까지 싹 교체하는 것이 좋을듯합니다.
      정석대로 한다면 인터넷에 판매하는 증류수10리에 8천원대로 판매하는 것 구입하셔서 깨끗하게 순환시킨 후에
      부동액 : 정제수= 6:4의 비율로 맞춰주시면 됩니다.

      공임나라 방문하셔서 작업을 맡기시면 깨끗하게 순환시켜서 이물질이 더 이상 발생하지 않도록 해줄겁니다.
      그리고 냉각호스, 히터호스 4종 세트 및 겉벨트세트도 순정 부품대리점을 방문하셔서 차대번호에 맞게 구입하셔서 정비를 맡기면 됩니다.