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안녕하세요~!
현재 22년 6월에 더 뉴 k3 신차 출고후에 이제 4만5천키로 탄 차주입니다.
주행거리는 년 22000키로 정도 주행하구요.
지방 공장에서 근무하고 공장이 가족 공장이라 주말에만 운행하는 차종입니다.( 고속도로위주, 급가속 급감속 잘안합니다.!)
현재 정비내역은
가혹 주행 환경이 아니라 판단되어 1만 키로마다 엔진오일 sn플러스 기아 순정으로 교환하였구요.
4만키로에 브레이크오일 교환하였습니다.
배터리는 추운 겨울에 블랙박스켜두고 평일에 운행을 안해서 그런지, 딱 한 번 방전되었었구요.
제가 궁금한것은.! 이제 5만키로가 다되가는 차량이므로, 앞으로 관리를 어떤식으로 해야할지가 궁금해서 공임나라 지식인분들께 도움을 청하고자 합니다.
ivt미션이 cvt미션에 기어 단 수만 가상으로 표현하고, 벨트를 체인타입으로 바꾸어 내구성을 올린 미션으로 알고있는데요.
그래도 이곳 저곳 찾아보니, 급가속 급브레이크만 안하고 선선히 아버님 운전하면 괜찮다고는 하지만, 미션 특성상 미션오일에 신경을 많이 써야한다고 들었어요.
1.그래서 ivt미션오일을 메뉴얼상에는 10만이라고 되어있지만, 30만키로 10년까지는 관리 잘하며 타고 싶은 애정있는 차라서, 6만 또는 7만키로 정도에 교환하려하는데, 순환식?? 으로 미션팬 탈거 및 아예 통으로 교체를 해야하는건지요??
혹은 오일교체시, 보증기간 전에는 기아오토큐 센터에서 갈으는게 나은지…
아니면 공임나라에서 갈으는게 나은지 의견들을 여쭙고자합니다.!(보증 전에 팬탈거 및 가스켓 교환시 보증이 안된다는 말이 있어서요.!)
보증기간 후에 공임나라에서 교환시에 필요 리터나 부품들도 궁금합니다.(차에 무뇌한이라…ㅠㅠ)
그리고 2. 배터리는 몇 년 마다 교환해야할까요??
3. 그리고 공임나라 공임비에 기본점검이라는 항목이 있던데, 그럼 엔진오일부품만 사가서 교환할 때는 브레이크패나 오일 및 누유없냐고 여쭤봐도 안알려주시나요?? 싫어하시려나 싶습니다.
3가지가 궁금합니다.! 미션오일을 오토큐를 가야하나 싶습니다. 동네 카센터에 순환식으로 기타부품 통으로 교환하는게 29만원 받는데 합리적인걸까 싶네요.
긴 글 읽어주시느라 너무 감사하구. 공임나라 자동차 전문가분들께 죄송하지만 도움 주셨으면합니다.ㅠ.ㅠ
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