커뮤니티
커뮤니티

본 커뮤니티는 모든 사용자가 안전하고 존중받는 환경을 누릴 수 있도록 노력합니다.

- 불쾌하거나 혐오스러운 콘텐츠는 금지되며, 위반 시 계정 정지 또는 삭제될 수 있습니다.

- 사용자를 차단하면 더 이상 이 사용자의 게시글 및 댓글이 보이지 않습니다.

- 신고된 콘텐츠는 운영자에 의해 24시간 이내 검토 및 조치되며, 위반한 사용자는 커뮤니티에서 퇴출될 수 있습니다.

변속느낌문의요
공청기
조회수
603
댓글수
6
24-07-29
변속느낌문의요
작성자
공청기
조회수
603
작성일
24-07-29

슬립이 난다는게 어떤건가요?

타인에게 불쾌감을 주는 욕설, 비방 등의 내용 작성 시
관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 공청기

      24-09-22

      답글달기
      변속이 안되는거군요 감사합니다
      변속이 안되는거군요 감사합니다
    • 개념제로

      24-08-22

      답글달기
      변속이 안되는거나 마찬가지요
      변속이 안되는거나 마찬가지요
    • oong0318

      24-07-30

      답글달기
      가속했을때 rpm만올라가고 속도가 나지않거나 할떄 슬립이 난다고합니다.
      가속했을때 rpm만올라가고 속도가 나지않거나 할떄 슬립이 난다고합니다.
    • 샤크

      24-07-30

      답글달기
      변속슬림은 오토미션이 주행중 기어가 변속 되어야 하는 시점에 변속되지 않고 RPM만 오른다거나 기어가 내려가야 하는 시점에 제 대로 내려가지 않아 문제가 되는 경우 입니다
      변속슬림은 오토미션이 주행중 기어가 변속 되어야 하는 시점에 변속되지 않고 RPM만 오른다거나 기어가 내려가야 하는 시점에 제 대로 내려가지 않아 문제가 되는 경우 입니다
    • 호평동 준우 아빠

      24-07-29

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      변속기 슬림현상과 해결방법에 대해 알려드리겠습니다

      운전을 하시면서 한번쯤 경험해 보셨을 수 있 는데 기존에 차량관리를 꾸준히 잘하셨다면 이런 경험이 없을 수 도 있습니다 우선 주행중 변속 충겨과 변속슬립이 뭔지를 알아보겠습니다

      변속충격은 오토미션이 주행중 변속을 할때 어떠한 문제로 인해 변속시 발생하는 충격 입 니다.

      흔히 기어가 변경되는 시점에 기어가 타이밍에 맞지 않게 변경되는것 처럼 느껴지 며 차량하부 혹은 운전석 앞쪽에서 쿵! 또는 턱! 하는 형식에 충격이 발생하는것을 얘기 합니다

      변속슬림은 오토미션이 주행중 기어가 변속 되어야 하는 시점에 변속되지 않고 RPM만 오른다거나 기어가 내려가야 하는 시점에 제 대로 내려가지 않아 문제가 되는 경우 입니다

      변속슬립이나 변속충격이 발생하는 이유에 대해 원인을 뽑아보자면 우선 가장 많이 나타 나는 비율로 오토미션오일의 오염을 뽑을 수 있습니다

      오일이 오염이 되면 오토미션이 변속하는데 문제를 만들게 되는데 이문제를 해결하기 위 해서는 정해진 주기에 맞춰 미션오일을 교환 하는것이 좋습니다

      오토미션에서 미션오일은 엔진에 있는 엔진오일 처럼 매우 중요한 역할을 하게 되는데 엔진오일처럼 윤활의 목적이 아니라 미션오일의 경우 힘을 전달하는 목적으로 사용되게 됩니다

      더쉽게 설명드리자면 자전거에 체인과 같은 역할 이라고 생각하셔도 됩니다 오토미션오일이 사용주기가 지나게 되면 자 전거에 체인이 늘어난것과 비슷한 현상이 발생하게 됩니다

      오일의 수명이 아직 많이 남았음에도 변속충 격이나 변속슬립이 발생한다면 오토미션에 특정 부품에 손상을 입어 문제가 발생할 수 있 습니다

      하지만 이경우라면 특정조건에서 동일하게 변속충격이 계속 발생될텐데요 만약 간헐적 이면서 가끔식 변속 충격이 발생한다면 다른 원인을 찾아 봐야 합니다

      예를 들어 미션오일 교체후 오일 량이 제대로 들어가지 않았다거나 오일 규격 이 맞지 않는다거나 기존에 차량에 오일의 규 격과 미세한 차이가 있는 상태에서 차량이 기존 학 습된 기억이 있다면 문제가 발생할 수 있습니다

      그럼 변속충격과 변속슬립이 발생했을때 해결 방법에 대해 알아볼까요?

      오토미션에 문제가 발생했을때 미션을 뜯지 않고서는 정확한 원인을 찾기가 쉽지 않습니다

      이따금 미션에 큰문제가 아니였음에도 속 시원하게 해결하려는 목적으로 미션을 교체하는 경우 도 종종 있기에 오토미션을 교체해야 할것 같 은 상황이 온다면 먼저 테스트를 확실하게 해 본다음 미션을 교체하는것이 좋습니다

      테스트 방법은 간단 합니다

      미션오일을 정식 규격이 있 는 제품으로 다시 FM방식으로 교체하는 방 법 입니다
      또한 교체전 미션오일에 쌓여있는 쇳가루 및 슬러지를 제거해주는것이 좋습니다

      국산차량의 경우 이쇳가루 때문에 문제되는 경우가 있어서 별도로 미션오일 전용 플러싱 (세척제)제품을 이용해 기존 미션오일 라인 을 깨끗이 세척후 규격에 맞는 새로운 미션오일로 교체 후 미션 코팅 첨가제를 넣고 정확하게 마무리 후 차량에 전용 스캐너를 연결해 차량에 기 존 미션에 학습값을 삭제한 후 주행 테스트를 해보는것 이 좋습니다

      이렇게 완벽하게 교체한 후에는 왠만하면 변속충격은 발생하지 않습니다

      만약에 이렇게 까지 진행된 상태에서도 변속 충격이 나 슬립이 발생한다면 오토미션을 구성하는 부품에 일부가 파손 또는 변형되었을 가능성 이 많이 있습니다

      물론 미션오일이 새로들어가 길들어지는 동안 문제가 있다가 조금지나면 없어지는 경우도 있습니다

      하지만 일반적인 운전자가 정확하게 어떤 부분에 어떤 문제가 있는지는 알수가 없을 뿐더라 쉽게 해결할 방법도 없는 것이 현실이기에 마지막으로 해볼 수 있는 방 법을 안내해드렸습니다

      물론 이방법에 있어서 이 렇게 작업을 해서 고장 증상이 완벽하게 해결 된 경우도 있고 이렇게 까지 했음에도 문제가 전혀 해결되지 않는 경우도 있었습니다

      다만 해결 된 사례가 많았고 대부분의 문제가 미션이 망가져서 문제가 된 케이스는 아니였기에 최후의 방법으로 설명드린것 입니다
      안녕하세요 회원님

      변속기 슬림현상과 해결방법에 대해 알려드리겠습니다

      운전을 하시면서 한번쯤 경험해 보셨을 수 있 는데 기존에 차량관리를 꾸준히 잘하셨다면 이런 경험이 없을 수 도 있습니다 우선 주행중 변속 충겨과 변속슬립이 뭔지를 알아보겠습니다

      변속충격은 오토미션이 주행중 변속을 할때 어떠한 문제로 인해 변속시 발생하는 충격 입 니다.

      흔히 기어가 변경되는 시점에 기어가 타이밍에 맞지 않게 변경되는것 처럼 느껴지 며 차량하부 혹은 운전석 앞쪽에서 쿵! 또는 턱! 하는 형식에 충격이 발생하는것을 얘기 합니다

      변속슬림은 오토미션이 주행중 기어가 변속 되어야 하는 시점에 변속되지 않고 RPM만 오른다거나 기어가 내려가야 하는 시점에 제 대로 내려가지 않아 문제가 되는 경우 입니다

      변속슬립이나 변속충격이 발생하는 이유에 대해 원인을 뽑아보자면 우선 가장 많이 나타 나는 비율로 오토미션오일의 오염을 뽑을 수 있습니다

      오일이 오염이 되면 오토미션이 변속하는데 문제를 만들게 되는데 이문제를 해결하기 위 해서는 정해진 주기에 맞춰 미션오일을 교환 하는것이 좋습니다

      오토미션에서 미션오일은 엔진에 있는 엔진오일 처럼 매우 중요한 역할을 하게 되는데 엔진오일처럼 윤활의 목적이 아니라 미션오일의 경우 힘을 전달하는 목적으로 사용되게 됩니다

      더쉽게 설명드리자면 자전거에 체인과 같은 역할 이라고 생각하셔도 됩니다 오토미션오일이 사용주기가 지나게 되면 자 전거에 체인이 늘어난것과 비슷한 현상이 발생하게 됩니다

      오일의 수명이 아직 많이 남았음에도 변속충 격이나 변속슬립이 발생한다면 오토미션에 특정 부품에 손상을 입어 문제가 발생할 수 있 습니다

      하지만 이경우라면 특정조건에서 동일하게 변속충격이 계속 발생될텐데요 만약 간헐적 이면서 가끔식 변속 충격이 발생한다면 다른 원인을 찾아 봐야 합니다

      예를 들어 미션오일 교체후 오일 량이 제대로 들어가지 않았다거나 오일 규격 이 맞지 않는다거나 기존에 차량에 오일의 규 격과 미세한 차이가 있는 상태에서 차량이 기존 학 습된 기억이 있다면 문제가 발생할 수 있습니다

      그럼 변속충격과 변속슬립이 발생했을때 해결 방법에 대해 알아볼까요?

      오토미션에 문제가 발생했을때 미션을 뜯지 않고서는 정확한 원인을 찾기가 쉽지 않습니다

      이따금 미션에 큰문제가 아니였음에도 속 시원하게 해결하려는 목적으로 미션을 교체하는 경우 도 종종 있기에 오토미션을 교체해야 할것 같 은 상황이 온다면 먼저 테스트를 확실하게 해 본다음 미션을 교체하는것이 좋습니다

      테스트 방법은 간단 합니다

      미션오일을 정식 규격이 있 는 제품으로 다시 FM방식으로 교체하는 방 법 입니다
      또한 교체전 미션오일에 쌓여있는 쇳가루 및 슬러지를 제거해주는것이 좋습니다

      국산차량의 경우 이쇳가루 때문에 문제되는 경우가 있어서 별도로 미션오일 전용 플러싱 (세척제)제품을 이용해 기존 미션오일 라인 을 깨끗이 세척후 규격에 맞는 새로운 미션오일로 교체 후 미션 코팅 첨가제를 넣고 정확하게 마무리 후 차량에 전용 스캐너를 연결해 차량에 기 존 미션에 학습값을 삭제한 후 주행 테스트를 해보는것 이 좋습니다

      이렇게 완벽하게 교체한 후에는 왠만하면 변속충격은 발생하지 않습니다

      만약에 이렇게 까지 진행된 상태에서도 변속 충격이 나 슬립이 발생한다면 오토미션을 구성하는 부품에 일부가 파손 또는 변형되었을 가능성 이 많이 있습니다

      물론 미션오일이 새로들어가 길들어지는 동안 문제가 있다가 조금지나면 없어지는 경우도 있습니다

      하지만 일반적인 운전자가 정확하게 어떤 부분에 어떤 문제가 있는지는 알수가 없을 뿐더라 쉽게 해결할 방법도 없는 것이 현실이기에 마지막으로 해볼 수 있는 방 법을 안내해드렸습니다

      물론 이방법에 있어서 이 렇게 작업을 해서 고장 증상이 완벽하게 해결 된 경우도 있고 이렇게 까지 했음에도 문제가 전혀 해결되지 않는 경우도 있었습니다

      다만 해결 된 사례가 많았고 대부분의 문제가 미션이 망가져서 문제가 된 케이스는 아니였기에 최후의 방법으로 설명드린것 입니다
    • 관세음보살

      24-07-29

      답글달기
      기어 변속기 슬립 현상에 대해 알려드리겠습니다.

      슬립 현상은 자동차의 속도를 올리기 위해 악셀을 밟을 때 기어가 속도에 맞게 제대로 바뀌지 않는 것을 말합니다.

      구체적으로 말씀드리 오토미션 슬립현상은 변속시점에 변속이 되지 않고속도는 그대로인데 RPM만 상승하는 현상입니다.
      그럴때는 엔진 소리만 요란하고 동력이 미션 기어에 제대로 전달이 안되게 됩니다.

      예를들어 20km로 주행시 2,500rpm에서 변속되면서 속도가 올라가는 것이 정상이라고 가정한다면...!
      미션 기어가 망가져서 슬립현상이 일어날경우 속도는 20km 그대로인데 3000~5000rpm까지 올라갑니다.
      기어 변속기 슬립 현상에 대해 알려드리겠습니다.

      슬립 현상은 자동차의 속도를 올리기 위해 악셀을 밟을 때 기어가 속도에 맞게 제대로 바뀌지 않는 것을 말합니다.

      구체적으로 말씀드리 오토미션 슬립현상은 변속시점에 변속이 되지 않고속도는 그대로인데 RPM만 상승하는 현상입니다.
      그럴때는 엔진 소리만 요란하고 동력이 미션 기어에 제대로 전달이 안되게 됩니다.

      예를들어 20km로 주행시 2,500rpm에서 변속되면서 속도가 올라가는 것이 정상이라고 가정한다면...!
      미션 기어가 망가져서 슬립현상이 일어날경우 속도는 20km 그대로인데 3000~5000rpm까지 올라갑니다.