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예열하시나요?
공청기
조회수
452
댓글수
9
24-06-09
예열하시나요?
작성자
공청기
조회수
452
작성일
24-06-09

요즘에도 출발전 예열해야할까요?

타인에게 불쾌감을 주는 욕설, 비방 등의 내용 작성 시
관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 개념제로

      24-07-18

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      서행합니다.
      서행합니다.
    • 공청기

      24-07-10

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      1~2분 해봐야겠네요
      1~2분 해봐야겠네요
    • oong0318

      24-06-10

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      rpm만 안정되면 될듯합니다ㅣ.
      rpm만 안정되면 될듯합니다ㅣ.
    • 금지대학병원

      24-06-10

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      시동 걸고 알피엠 천 정도되면 천천히 출발합니다
      (추운 날씨에는 여름보다 더 걸림)
      시동 걸고 알피엠 천 정도되면 천천히 출발합니다
      (추운 날씨에는 여름보다 더 걸림)
    • 호평동 준우 아빠

      24-06-10

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      요즘 차량은 거의 예열이 필요 없습니다

      다만 기본적으로 2분정도 지난뒤에 저속으로 천천히 출발하세요
      엔진 과미션에 오일의 온도가 올라갈수 있는 시간을 주는게 좋습니다
      특히 겨울철에는 엔진오일 과 미션오일 온도를 올리는게 중요합니다

      Rpm이 안정될수 있도록 시동후 좀더 기다렸다가 출발하는 습관을 갖아보세요
      안녕하세요 회원님

      요즘 차량은 거의 예열이 필요 없습니다

      다만 기본적으로 2분정도 지난뒤에 저속으로 천천히 출발하세요
      엔진 과미션에 오일의 온도가 올라갈수 있는 시간을 주는게 좋습니다
      특히 겨울철에는 엔진오일 과 미션오일 온도를 올리는게 중요합니다

      Rpm이 안정될수 있도록 시동후 좀더 기다렸다가 출발하는 습관을 갖아보세요
    • 호평동 준우 아빠

      24-06-10

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      @호평동 준우 아빠

      아래글 참고 하세요

      후열이 필요한 이유와후열 하는 방법
      어떤 운전자는 예열과 후열을 해야 한다고 하지만 어떤 운전자는 예열도 후열도 자동차 기술이 발달했기 때문에 필요하지 않다고 합니다

      둘다 아예 틀린말은 아니지만 기술이 발달함에 따라 후열의 개념이 점차 작아지고 있는 것은 맞는데요 엔진 예열이 워밍업이라면 후열은 정리운동 개념이기 때문에 후열의 필요성을 알고 있는 것이 좋습니다

      특히 터보 차량이라면 후열을 더 신경써야 한다고 알려져 있는데요
      후열은 운행차량으로 시동끄기전에 공회전을 해서 시동을 걸어 두는 것을 말합니다

      후열을 꼭 해야 하는 차량은 운행자의 운행 속도에따라 다르고 해당차량이 어떻게 관리를 했는지에 따라서도 다릅니다

      고속도로를 운행했거나 막히는 구간을 운행 했다면 후열을 해주는 것이 좋은데요

      또한 냉각수를 관리를 하지 않고 그동안 보충만을 해왔다면 후열이 꼭필요할 수 있는데 운행을 하는 동안 엔진의 열이 최고조의 상태이기 때문입니다

      갑자기 시동을 끄게 되면 냉각수 부위의 내압이 갑자기 상승작용을 일으킬 수도 있습니다
      자동차 후열은 시동을 끄기전에 잠시동안 공회전 상태로 두는 것입니다

      하지만 많은 차량들이 시동을 끄기 전에 예를 들면 고속도로 휴게소에서 빠른 속도로 달리다가 서행을 하고 관성주행을 하게 되는데요 속도
      를낮춰서 후열의 필요성을 없애는 것입니다

      목적지에 도착하기 3에서 5분정도 전부터 서행을 하면서 엔진의 열을 서서히 식혀주는 것이 좋습니다
      저속 주행이 불가능하다면 시동을 끄기전 30초 1분 정도 후열을 해주는 것이 필요합니다
      출처 공임나라 블로그
      @호평동 준우 아빠
       

      아래글 참고 하세요

      후열이 필요한 이유와후열 하는 방법
      어떤 운전자는 예열과 후열을 해야 한다고 하지만 어떤 운전자는 예열도 후열도 자동차 기술이 발달했기 때문에 필요하지 않다고 합니다

      둘다 아예 틀린말은 아니지만 기술이 발달함에 따라 후열의 개념이 점차 작아지고 있는 것은 맞는데요 엔진 예열이 워밍업이라면 후열은 정리운동 개념이기 때문에 후열의 필요성을 알고 있는 것이 좋습니다

      특히 터보 차량이라면 후열을 더 신경써야 한다고 알려져 있는데요
      후열은 운행차량으로 시동끄기전에 공회전을 해서 시동을 걸어 두는 것을 말합니다

      후열을 꼭 해야 하는 차량은 운행자의 운행 속도에따라 다르고 해당차량이 어떻게 관리를 했는지에 따라서도 다릅니다

      고속도로를 운행했거나 막히는 구간을 운행 했다면 후열을 해주는 것이 좋은데요

      또한 냉각수를 관리를 하지 않고 그동안 보충만을 해왔다면 후열이 꼭필요할 수 있는데 운행을 하는 동안 엔진의 열이 최고조의 상태이기 때문입니다

      갑자기 시동을 끄게 되면 냉각수 부위의 내압이 갑자기 상승작용을 일으킬 수도 있습니다
      자동차 후열은 시동을 끄기전에 잠시동안 공회전 상태로 두는 것입니다

      하지만 많은 차량들이 시동을 끄기 전에 예를 들면 고속도로 휴게소에서 빠른 속도로 달리다가 서행을 하고 관성주행을 하게 되는데요 속도
      를낮춰서 후열의 필요성을 없애는 것입니다

      목적지에 도착하기 3에서 5분정도 전부터 서행을 하면서 엔진의 열을 서서히 식혀주는 것이 좋습니다
      저속 주행이 불가능하다면 시동을 끄기전 30초 1분 정도 후열을 해주는 것이 필요합니다
      출처 공임나라 블로그
    • 샤크

      24-06-09

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      시동걸고 계기판 한 번 보고 출발 정도
      시동걸고 계기판 한 번 보고 출발 정도
    • 관세음보살

      24-06-09

      답글달기
      예열이 필요없다 필요하다라는 논쟁이 있는데 예열은 무조건 필요합니다.

      운동선수가 달리기 하기전에 준비운동 안하면 부상당할 확률이 큰것과 같습니다.

      그러면 예열이 무조건 필요하다는 상황에서 예열시간은 2분이면 충분합니다.

      왜냐하면 시동걸면 엔진오일이 자동차 내부에 퍼지는데 약 30초 정도 걸린다고 함
      그리고 30초 정도 지나면 미션에 충분한 유압이 형성된다고 합니다.
      여유 있게 2분정도 되면 자동차의 핵심부품인 엔진에 피와 같은 엔진오일이 전부 흐르는 상태이고
      자동차의 핵심부품인 미션에 충분한 유압이 형성된 상태가 됩니다.
      30초만해도 되긴하는데 좀 더 확실히 하고 싶으면 2분 정도는 예열하세요

      만약 예열을 하지 않는다면… 당장은 큰 문제는 생기지 않지만
      엔진에 데미지가 누적되어 어느 선을 넘어서면 큰 고장의 원인이 됩니다.
      예열이 필요없다 필요하다라는 논쟁이 있는데 예열은 무조건 필요합니다.

      운동선수가 달리기 하기전에 준비운동 안하면 부상당할 확률이 큰것과 같습니다.

      그러면 예열이 무조건 필요하다는 상황에서 예열시간은 2분이면 충분합니다.

      왜냐하면 시동걸면 엔진오일이 자동차 내부에 퍼지는데 약 30초 정도 걸린다고 함
      그리고 30초 정도 지나면 미션에 충분한 유압이 형성된다고 합니다.
      여유 있게 2분정도 되면 자동차의 핵심부품인 엔진에 피와 같은 엔진오일이 전부 흐르는 상태이고
      자동차의 핵심부품인 미션에 충분한 유압이 형성된 상태가 됩니다.
      30초만해도 되긴하는데 좀 더 확실히 하고 싶으면 2분 정도는 예열하세요

      만약 예열을 하지 않는다면… 당장은 큰 문제는 생기지 않지만
      엔진에 데미지가 누적되어 어느 선을 넘어서면 큰 고장의 원인이 됩니다.
    • kidman10

      24-06-10

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      @관세음보살좋은 정보
      @관세음보살
       좋은 정보