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미션오일 교환방법 문의
unknown
조회수
1892
댓글수
15
24-05-27
미션오일 교환방법 문의
작성자
unknown
조회수
1892
작성일
24-05-27

2016 k5 jf lpi 차량입니다

91000km 탔고 아직 한번도 미션 오일을 갈지 않았습니다.

순환식은 추후에 문제 생길 확률이 높다는 글을 많이 봐서 드레인 방식으로 하려고 하는데요

드레인방식 2회 + 오일팬,필터 세척 하려고 하는데 괜찮은 선택이 맞을까요?

 

더 저렴하고 좋은 방법이 있다면 고견 부탁 드립니다

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15
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    • 미카3

      24-08-14

      답글달기
      ^^
      ^^
    • 개념제로

      24-06-25

      답글달기
      거의다 순환식 합니다. 그렇게 하는건 본인의 선택 입니다.
      거의다 순환식 합니다. 그렇게 하는건 본인의 선택 입니다.
    • 공청기

      24-06-19

      답글달기
      순환추천드립니다
      순환추천드립니다
    • 샤크

      24-05-28

      답글달기
      대부분 순환식 교환을 추천 합니다
      대부분 순환식 교환을 추천 합니다
    • 탈퇴회원

      24-05-28

      답글달기
      @샤크답변 감사합니다 여기서는 다들 순환식 추천 하시는 것 같아요!!
      @샤크
       답변 감사합니다 여기서는 다들 순환식 추천 하시는 것 같아요!!
    • 호평동 준우 아빠

      24-05-27

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      미션 방식마다 교환 방식이 있기때문에 k5에 맞는 교환 방식을 선택하시면 됩니다

      보통 k5미션 오일 교체 방식은 기계순환식으로 교환하게 됩니다
      이유는 파워텍 6단 미션은 현기에서 미션으로는 가장 많이 사용하고 미션오일 교환 방식도 쉽게 만들었습니다
      따라서 순환식 교환을 추천 하면 9만키로면 적당한 시기에 교체하는 것 입니다
      네이버까페 k5동호회에서 정보 더 얻어보세요
      대부분 순환식 교환을 추천 합니다

      미션 오일 교체시 한번 드레인식으로 하면서 쇳가루제거를 하는게 중요합니다

      따라서 먼저 볼트에 쇳가루제거 요청하시고 기계순환식으로 교환하시면 됩니다

      드레인식으로 하셔도 두세번 정도 해야 합니다
      보통은 12리터 정도 사용 되기 때문에 좀더 깨끗하게 작업되는 순환식 교환을 추천합니다
      안녕하세요 회원님

      미션 방식마다 교환 방식이 있기때문에 k5에 맞는 교환 방식을 선택하시면 됩니다

      보통 k5미션 오일 교체 방식은 기계순환식으로 교환하게 됩니다
      이유는 파워텍 6단 미션은 현기에서 미션으로는 가장 많이 사용하고 미션오일 교환 방식도 쉽게 만들었습니다
      따라서 순환식 교환을 추천 하면 9만키로면 적당한 시기에 교체하는 것 입니다
      네이버까페 k5동호회에서 정보 더 얻어보세요
      대부분 순환식 교환을 추천 합니다

      미션 오일 교체시 한번 드레인식으로 하면서 쇳가루제거를 하는게 중요합니다

      따라서 먼저 볼트에 쇳가루제거 요청하시고 기계순환식으로 교환하시면 됩니다

      드레인식으로 하셔도 두세번 정도 해야 합니다
      보통은 12리터 정도 사용 되기 때문에 좀더 깨끗하게 작업되는 순환식 교환을 추천합니다
    • 탈퇴회원

      24-05-28

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      @호평동 준우 아빠답변 감사합니다 참고 하겠습니다 !!
      @호평동 준우 아빠
       답변 감사합니다 참고 하겠습니다 !!
    • kidman10

      24-05-28

      답글달기
      @호평동 준우 아빠좋은 정보
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보
    • 호평동 준우 아빠

      24-05-27

      답글달기
      @호평동 준우 아빠
      아래 미션오일로 구입해서 가시면 됩니다
      공임비는 7만원 정도 예상됩니다
      @호평동 준우 아빠
       
      아래 미션오일로 구입해서 가시면 됩니다
      공임비는 7만원 정도 예상됩니다
    • 탈퇴회원

      24-05-28

      답글달기
      @호평동 준우 아빠공임나라 공임표 보니까 드레인 1회 + 순환식 하니까 8만5천원으로 나와있는데 더 저렴하게 가능한가요? 할 수 있다면 어디서 가능한가요?
      @호평동 준우 아빠
       공임나라 공임표 보니까 드레인 1회 + 순환식 하니까 8만5천원으로 나와있는데 더 저렴하게 가능한가요? 할 수 있다면 어디서 가능한가요?
    • 호평동 준우 아빠

      24-05-29

      답글달기
      @
      일단 직접 공임나라 두군데정도 전화해보시고 견적 받아보시고 진행하세요
      매장마다 조금씩 차이가 있으니 이점은 미리 확인하고 방문하시길 바랍니다

      저는 미션오일 교환시 철가루제거만 해서 1회 비용이 아닌 1만원으로 했습니다
      그리고 나머지는 순환식으로 교환했습니다
      참고하시기 바랍니다
      @
       
      일단 직접 공임나라 두군데정도 전화해보시고 견적 받아보시고 진행하세요
      매장마다 조금씩 차이가 있으니 이점은 미리 확인하고 방문하시길 바랍니다

      저는 미션오일 교환시 철가루제거만 해서 1회 비용이 아닌 1만원으로 했습니다
      그리고 나머지는 순환식으로 교환했습니다
      참고하시기 바랍니다
    • kidman10

      24-05-28

      답글달기
      @호평동 준우 아빠좋은 정보
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보
    • 관세음보살

      24-05-27

      답글달기
      K5 lpi 누우엔진의 파워텍 6단 미션오일 교체에 대해 알려드리겠습니다.

      어디서 들은 소리인지 모르겠으나.. 순환식이 문제를 발생하는 경우는 극히 일부 차종에 한정됩니다.
      예를들면 쉐보레 차종과 같이 순환식 장비의 압력에 약한 구조적 문제가 지적되기도 합니다.
      쉐보레 라** 차량 동호회에서 간혹 순환식으로 미션오일을 교체했다가 미션 변속충격이 심해지고 고장난 사례가 있습니다.
      따라서 그런 차종은 드레인 교체를 권장합니다.

      하지만 현대기아 파워텍6단 미션은 그런 문제로 고장난 사례를 본적이 없을 정도로 내구성이 검증되었습니다.

      따라서 현대기아 차량을 보유한 대부분의 오너가 선택하는 방식인 순환식 교체를 권장합니다.
      블루핸즈, 오토큐에서도 12~15리터로 미션오일을 순환식으로 교체해줍니다.

      회원님의 차량은 특히나 6단 미션이기 때문에 오일팬 탈거해서 필터 세척을 할 필요는 없습니다.
      아직 10만km도 안 탄 상태라서 굳이 오일팬을 탈거할 필요는 없습니다.

      제네시스 차량같이 후륜구동 기반 8단 미션은 드레인교체+오일팬 탈거 방식으로 진행합니다.
      하지만 대중적인 4기통 차량들은 그렇게까지 부담스럽게 진행하는 사례는 거의 없습니다.
      K5 lpi 누우엔진의 파워텍 6단 미션오일 교체에 대해 알려드리겠습니다.

      어디서 들은 소리인지 모르겠으나.. 순환식이 문제를 발생하는 경우는 극히 일부 차종에 한정됩니다.
      예를들면 쉐보레 차종과 같이 순환식 장비의 압력에 약한 구조적 문제가 지적되기도 합니다.
      쉐보레 라** 차량 동호회에서 간혹 순환식으로 미션오일을 교체했다가 미션 변속충격이 심해지고 고장난 사례가 있습니다.
      따라서 그런 차종은 드레인 교체를 권장합니다.

      하지만 현대기아 파워텍6단 미션은 그런 문제로 고장난 사례를 본적이 없을 정도로 내구성이 검증되었습니다.

      따라서 현대기아 차량을 보유한 대부분의 오너가 선택하는 방식인 순환식 교체를 권장합니다.
      블루핸즈, 오토큐에서도 12~15리터로 미션오일을 순환식으로 교체해줍니다.

      회원님의 차량은 특히나 6단 미션이기 때문에 오일팬 탈거해서 필터 세척을 할 필요는 없습니다.
      아직 10만km도 안 탄 상태라서 굳이 오일팬을 탈거할 필요는 없습니다.

      제네시스 차량같이 후륜구동 기반 8단 미션은 드레인교체+오일팬 탈거 방식으로 진행합니다.
      하지만 대중적인 4기통 차량들은 그렇게까지 부담스럽게 진행하는 사례는 거의 없습니다.
    • 탈퇴회원

      24-05-28

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      @관세음보살자세하게 달아주신 답글 참고해서 잘 교환 하겠습니다 감사합니다 !
      @관세음보살
       자세하게 달아주신 답글 참고해서 잘 교환 하겠습니다 감사합니다 !
    • kidman10

      24-05-28

      답글달기
      @관세음보살좋은 정보
      @관세음보살
       좋은 정보