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링컨 mkx 3.7 2011년식 점화플러그 교체 질문입니다.
unknown
조회수
993
댓글수
6
24-05-06
링컨 mkx 3.7 2011년식 점화플러그 교체 질문입니다.
작성자
unknown
조회수
993
작성일
24-05-06

6기통 차종이고 대충 점화플러그 바꾸는데 공임비 12정도 요청받았는데, 이거 하면서 점화코일도 바꿧으면 한다는데 보통 그렇게 하나요? 아무래도 점화코일가격도 있다보니 부담스러워서요.. 보통 점화플러그 바꾸면서 코일도 바꾸는게 정석인가요?

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    • 개념제로

      24-06-13

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      정석은 없습니다., 운행키로수에 따라 교환시기가 멀지 않다면 그냥 한번에 하는게 좋습니다.
      정석은 없습니다., 운행키로수에 따라 교환시기가 멀지 않다면 그냥 한번에 하는게 좋습니다.
    • 공청기

      24-05-19

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      코일은 교환주기가 엄청길어서 안해도되실겁니다
      코일은 교환주기가 엄청길어서 안해도되실겁니다
    • 호평동 준우 아빠

      24-05-07

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      안녕하세요 회원님

      키로수가 15만키로 이상 이라면 한번 교환해보세요
      다만 점화플러그만 교체해도 시동문제 없고 출력 문제 없다면 괜찮습니다

      점화코일보다 점화플러그를 잘교체한다면 코일 문제는 별로 없습니다
      다만 예방차원에서 15만키로 정도나 20만키로 되었을때 교체하세요

      저라면 년식도 있기때문에 당장 교체보다는 점화플러그 만 교체하고 유지할것 같습니다
      점화코일 부품값이 많이비쌉니다
      공임비는 얼마 안하지만 코일 6개 부품가격이 만만치 않습니다
      좀더 운행하시다가 이상증상 나타날때 교체하셔도 아무런 문제 없을듯 합니다

      특별히 점화플러그 교체전에도 증상 없다면 별문제 없습니다
      안녕하세요 회원님

      키로수가 15만키로 이상 이라면 한번 교환해보세요
      다만 점화플러그만 교체해도 시동문제 없고 출력 문제 없다면 괜찮습니다

      점화코일보다 점화플러그를 잘교체한다면 코일 문제는 별로 없습니다
      다만 예방차원에서 15만키로 정도나 20만키로 되었을때 교체하세요

      저라면 년식도 있기때문에 당장 교체보다는 점화플러그 만 교체하고 유지할것 같습니다
      점화코일 부품값이 많이비쌉니다
      공임비는 얼마 안하지만 코일 6개 부품가격이 만만치 않습니다
      좀더 운행하시다가 이상증상 나타날때 교체하셔도 아무런 문제 없을듯 합니다

      특별히 점화플러그 교체전에도 증상 없다면 별문제 없습니다
    • 호평동 준우 아빠

      24-05-07

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      @호평동 준우 아빠점화코일 개당 가격은 76000원 정도 합니다
      무조건 교환하는것보다 문제 생길때 하세요
      @호평동 준우 아빠
       점화코일 개당 가격은 76000원 정도 합니다
      무조건 교환하는것보다 문제 생길때 하세요
    • 관세음보살

      24-05-06

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      점화코일 정비 여부에 대해 답변 드리겠습니다.

      보통 점화플러그 2번째 교체 시점에 점화코일 1번 교체합니다.
      일반 점화플러그일 때 그런 주기이고, 점화플러그가 이리듐 점화플러그라면 점화코일과 함께 교체하는게 일반적입니다.

      왜냐하면 이리듐 점화플러그는 수명이 10만km 이상이라서
      고장 나는 시점에 점화코일도 수명이 다 되기 때문입니다.
      점화코일이 고장나면 알피엠 부조현상이 심하고,
      차량이 저속 출발할 때 말타기 증상을 동반하다가 시동이 걸리지 않게 됩니다.

      잘못하면 주행 중에 시동이 꺼지는 현상까지 생기면 안전에 직결되므로
      일반적으로 10만km 주행거리가 넘은 시점에서 점화코일도 함께 예방정비를 하게 됩니다.

      첨가해서 분석하면 해당 링컨 차량 연식이 2011년식이라면 현재 점화코일을 한 번도 교체한 적이 없다는 가정하에...
      지금 점화코일을 교체해야 할 시점입니다!

      어짜피 점화플러그를 뽑을 때 점화코일도 연동작업이 가능하므로 방문했던 정비사의 견해가 맞습니다.
      점화코일 정비 여부에 대해 답변 드리겠습니다.

      보통 점화플러그 2번째 교체 시점에 점화코일 1번 교체합니다.
      일반 점화플러그일 때 그런 주기이고, 점화플러그가 이리듐 점화플러그라면 점화코일과 함께 교체하는게 일반적입니다.

      왜냐하면 이리듐 점화플러그는 수명이 10만km 이상이라서
      고장 나는 시점에 점화코일도 수명이 다 되기 때문입니다.
      점화코일이 고장나면 알피엠 부조현상이 심하고,
      차량이 저속 출발할 때 말타기 증상을 동반하다가 시동이 걸리지 않게 됩니다.

      잘못하면 주행 중에 시동이 꺼지는 현상까지 생기면 안전에 직결되므로
      일반적으로 10만km 주행거리가 넘은 시점에서 점화코일도 함께 예방정비를 하게 됩니다.

      첨가해서 분석하면 해당 링컨 차량 연식이 2011년식이라면 현재 점화코일을 한 번도 교체한 적이 없다는 가정하에...
      지금 점화코일을 교체해야 할 시점입니다!

      어짜피 점화플러그를 뽑을 때 점화코일도 연동작업이 가능하므로 방문했던 정비사의 견해가 맞습니다.
    • kidman10

      24-05-07

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      @관세음보살좋은 정보
      @관세음보살
       좋은 정보