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계기판 연비 계산 정확한걸까요
shwany
조회수
500
댓글수
8
24-04-30
계기판 연비 계산 정확한걸까요
작성자
shwany
조회수
500
작성일
24-04-30

계기판에 주행후 나오는 연비가 과연 정확한건지 믿음이 안가서요

 

하이브리드 운행 후 연비를 보면 터무니없이 높게 나올때도있거든요

 

내리막이 많은 도로에서 20분정도 운행이었지만 60km/L 라든가…

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    • 개념제로

      24-06-11

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      오차는 있겠죠~~ 크게 어긋나지는 않습니다.
      오차는 있겠죠~~ 크게 어긋나지는 않습니다.
    • 공청기

      24-05-13

      답글달기
      비슷합니다
      비슷합니다
    • 샤크

      24-05-01

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      급가속과 급감속이 연비에 가장 안좋습니다
      급가속과 급감속이 연비에 가장 안좋습니다
    • 호평동 준우 아빠

      24-05-01

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      뻥연비는 아니고 하이브리드의 장점이고 좋은 연비를 유지하고 있는 겁니다

      요즘같은 날씨에 좀 시원하게 되어 공조기는 끄고 주행시 속도에 따른 적정 rpm을 찾아서 최대한 기어 단수를 높여서 ev 주행하시면 연비가 쭉쭉 올라갑니다

      그리고 내리막 길이라는 환경이 연비를 좋게 만들어 주네요
      무엇보다 ev 전기로만 움직이고 엔진에 개입이 없는 상황이면 더없이 연비는 올라가게 됩니다

      국산차 니로나 하브차량모두가 연비가 좋습니다
      미션도 그에 맞게 잘 조화를 이루고 있어서 국산 하브차량이 그래서 인기가 많습니다

      반대로 오르막이나 막히는 구간에서 20이상 나오지 않게되고 엔진개입이 많다면 연비는 떨어지게 됩니다

      하브차량의 장점을 잘 이용해서 운행하는게 포인트 입니다
      모든차량이 그렇지만 급가속과 급감속이 연비에 가장 안좋습니다


      안녕하세요 회원님

      뻥연비는 아니고 하이브리드의 장점이고 좋은 연비를 유지하고 있는 겁니다

      요즘같은 날씨에 좀 시원하게 되어 공조기는 끄고 주행시 속도에 따른 적정 rpm을 찾아서 최대한 기어 단수를 높여서 ev 주행하시면 연비가 쭉쭉 올라갑니다

      그리고 내리막 길이라는 환경이 연비를 좋게 만들어 주네요
      무엇보다 ev 전기로만 움직이고 엔진에 개입이 없는 상황이면 더없이 연비는 올라가게 됩니다

      국산차 니로나 하브차량모두가 연비가 좋습니다
      미션도 그에 맞게 잘 조화를 이루고 있어서 국산 하브차량이 그래서 인기가 많습니다

      반대로 오르막이나 막히는 구간에서 20이상 나오지 않게되고 엔진개입이 많다면 연비는 떨어지게 됩니다

      하브차량의 장점을 잘 이용해서 운행하는게 포인트 입니다
      모든차량이 그렇지만 급가속과 급감속이 연비에 가장 안좋습니다


    • 호평동 준우 아빠

      24-05-01

      답글달기
      @호평동 준우 아빠
      아래사진은 니로의 연비 입니다
      뻥연비이기 보다는 요즘같은 날씨와 조건이 좋은 도로 상황이면 충분히 나올수 있습니다
      @호평동 준우 아빠
       
      아래사진은 니로의 연비 입니다
      뻥연비이기 보다는 요즘같은 날씨와 조건이 좋은 도로 상황이면 충분히 나올수 있습니다
    • 관세음보살

      24-05-01

      답글달기
      하이브리드 차량의 연비 측정에 대해 알아보겠습니다.

      먼저, 연비를 위해서는 퓨얼컷이란 무엇인지를 알아야 합니다.
      퓨얼컷은 주행 중 가속페달을 밟지 않은 경우 연료 공급을 중단하는 기능입니다.
      이때도 엔진과 미션이 연결되는 상태이므로 주행은 하지만 연료는 공급되지 않습니다.
      예를 들면 내리막길 상황입니다.

      코스팅도 알아보겠습니다.
      코스팅이란 주행 중 가속페달을 밟지 않은 경우 엔진과 미션을 분리(중립)하는 기능입니다.
      이때 시동 유지를 위한 공회전 수준의 연료 공급이 이루어집니다.

      따라서 하이브리드 차량으로 내리막길을 주행할 때는 퓨얼 컷 모드로 전환되어 주행하는 상태가 지속되므로
      가속페달을 밟지 않는 이상 연료 소모가 거의 없게 되어 연비가 순간적으로 급상승하게 되는 원리입니다.

      그러한 연비 중심의 주행조건이 몰려있는 상황에서는 20분간 연비가 60km/L라는 놀라운 결과가 나올 수 있다고 봅니다.
      하이브리드 차량의 연비 측정에 대해 알아보겠습니다.

      먼저, 연비를 위해서는 퓨얼컷이란 무엇인지를 알아야 합니다.
      퓨얼컷은 주행 중 가속페달을 밟지 않은 경우 연료 공급을 중단하는 기능입니다.
      이때도 엔진과 미션이 연결되는 상태이므로 주행은 하지만 연료는 공급되지 않습니다.
      예를 들면 내리막길 상황입니다.

      코스팅도 알아보겠습니다.
      코스팅이란 주행 중 가속페달을 밟지 않은 경우 엔진과 미션을 분리(중립)하는 기능입니다.
      이때 시동 유지를 위한 공회전 수준의 연료 공급이 이루어집니다.

      따라서 하이브리드 차량으로 내리막길을 주행할 때는 퓨얼 컷 모드로 전환되어 주행하는 상태가 지속되므로
      가속페달을 밟지 않는 이상 연료 소모가 거의 없게 되어 연비가 순간적으로 급상승하게 되는 원리입니다.

      그러한 연비 중심의 주행조건이 몰려있는 상황에서는 20분간 연비가 60km/L라는 놀라운 결과가 나올 수 있다고 봅니다.
    • kidman10

      24-05-01

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      @관세음보살좋은 정보
      @관세음보살
       좋은 정보
    • 관세음보살

      24-05-01

      답글달기
      @kidman10아래는 어느 하이브리드 차주의 긴 내리막길 코스에서 찍은 구간 연비샷입니다. 시내주행과는 다른 환상적인 연비를 확인할 수 있습니다.
      @kidman10
       아래는 어느 하이브리드 차주의 긴 내리막길 코스에서 찍은 구간 연비샷입니다. 시내주행과는 다른 환상적인 연비를 확인할 수 있습니다.