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점검은 몇개월 주기에 가시나요?
shwany
조회수
689
댓글수
7
24-03-28
점검은 몇개월 주기에 가시나요?
작성자
shwany
조회수
689
작성일
24-03-28

저는… 1년에 한, 두번?
그리고 차에 특별한 문제 안생기면 안갈떄도 잇는것같아요

추천
댓글
7
조회
689
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    • 미카3

      24-06-15

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      ^^
      ^^
    • 샤크

      24-03-29

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      1년에 2회정도 최소1회는 오일 교환시 점검하세요
      1년에 2회정도 최소1회는 오일 교환시 점검하세요
    • inhwa18

      24-03-29

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      1년에 두번정도 합니다 미리 한번씩 하는게 좋죠
      1년에 두번정도 합니다 미리 한번씩 하는게 좋죠
    • 호평동 준우 아빠

      24-03-28

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      교체주기는 항상 체크하시면서 진행하시면 됩니다
      예방차원에서 진행하기도 하지만 항상 체크하는게 가장 큰 예방법 입니다

      저는 2주 또는 한달에 한번씩은 본네트열어서 청소하면서 체크합니다
      엔진오일 스틱도 찍어보고 브레이크 오일도 색깔 체크해보기도 합니다

      그외 패드류 필터류도 같이 체크 합니다


      본인차는 항상 자기가 관리한다고 생각하고 타셔야 경제적으로 관리가 가능합니다

      인터넷에서 자동차 교체주기 잘 체크하시고 진행하세요

      그리고 제일 쉬운 방법은 공임나라에서 엔진오일 교환시 정비사분과 차량정비를 눈과 귀로 체크해보세요

      캔커피하나만 드리면 정비시기를 잘 체크할 수 있습니다
      안녕하세요 회원님

      교체주기는 항상 체크하시면서 진행하시면 됩니다
      예방차원에서 진행하기도 하지만 항상 체크하는게 가장 큰 예방법 입니다

      저는 2주 또는 한달에 한번씩은 본네트열어서 청소하면서 체크합니다
      엔진오일 스틱도 찍어보고 브레이크 오일도 색깔 체크해보기도 합니다

      그외 패드류 필터류도 같이 체크 합니다


      본인차는 항상 자기가 관리한다고 생각하고 타셔야 경제적으로 관리가 가능합니다

      인터넷에서 자동차 교체주기 잘 체크하시고 진행하세요

      그리고 제일 쉬운 방법은 공임나라에서 엔진오일 교환시 정비사분과 차량정비를 눈과 귀로 체크해보세요

      캔커피하나만 드리면 정비시기를 잘 체크할 수 있습니다
    • 관세음보살

      24-03-28

      답글달기
      보유 차량의 연식과 운행키로수에 따라 점검 주기가 다릅니다.
      만약에 10년 이상 고령자동차이거나
      운행키로수가 10만km 이상일 때는 자동차 점검을 정비소에만 맡기는 것이 아니라
      자동차 소유자가 어느 정도 정비 지식을 갖추고 1주일에 한 두번정도 자동차 본넷을 열어서
      엔진룸 안에 엔진오일 상태, 브레이크오일 상태, 냉각수 상태, 워셔액 보충 상태 등
      다양한 요소를 주기적으로 점검해야 합니다.

      그리고 하체 부분은 타이어 공기압을 체크해야 하고
      타이어 편마모도 및 브레이크 패드 잔량, 디스크로터 단면의 상태도 점검해야 합니다.

      또한 6개월에 최소 1번은 엔진오일을 교체하거나 경정비를 해야 하는 상황에서
      공임나라 지점을 방문하게 되면 리프트를 띄워서 차량 하부를 볼 수 있습니다.
      그럴 때는 차량 하부를 보고 하체 부품 상태와 엔진오일 누유 및 미션오일 누유 여부도 체크할 수 있습니다.

      결론적으로 오너가 수시로 점검하고 6개월에 한 번은 정비소를 방문할 때 정밀점검을 해야 한다고 봅니다.
      보유 차량의 연식과 운행키로수에 따라 점검 주기가 다릅니다.
      만약에 10년 이상 고령자동차이거나
      운행키로수가 10만km 이상일 때는 자동차 점검을 정비소에만 맡기는 것이 아니라
      자동차 소유자가 어느 정도 정비 지식을 갖추고 1주일에 한 두번정도 자동차 본넷을 열어서
      엔진룸 안에 엔진오일 상태, 브레이크오일 상태, 냉각수 상태, 워셔액 보충 상태 등
      다양한 요소를 주기적으로 점검해야 합니다.

      그리고 하체 부분은 타이어 공기압을 체크해야 하고
      타이어 편마모도 및 브레이크 패드 잔량, 디스크로터 단면의 상태도 점검해야 합니다.

      또한 6개월에 최소 1번은 엔진오일을 교체하거나 경정비를 해야 하는 상황에서
      공임나라 지점을 방문하게 되면 리프트를 띄워서 차량 하부를 볼 수 있습니다.
      그럴 때는 차량 하부를 보고 하체 부품 상태와 엔진오일 누유 및 미션오일 누유 여부도 체크할 수 있습니다.

      결론적으로 오너가 수시로 점검하고 6개월에 한 번은 정비소를 방문할 때 정밀점검을 해야 한다고 봅니다.
    • 관세음보살

      24-03-28

      답글달기
      @관세음보살아래는 공임나라에서 제공하는 정밀점검 목록(국산차 기준)입니다.
      저 많은 점검을 15,000원에 해결할 수 있습니다.
      1년에 2번 정도는 투자할 가치가 있다고 봅니다. 참고하세요
      @관세음보살
       아래는 공임나라에서 제공하는 정밀점검 목록(국산차 기준)입니다.
      저 많은 점검을 15,000원에 해결할 수 있습니다.
      1년에 2번 정도는 투자할 가치가 있다고 봅니다. 참고하세요
    • 개념제로

      24-03-28

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      5~6천 키로마다 엔진오일 교환하면서 1년에 약 2번 방문 합니다. 그외에도 타이어교환이나, 오일류 교환 겹치지 않는경우는 추가로 방문 하고요
      5~6천 키로마다 엔진오일 교환하면서 1년에 약 2번 방문 합니다. 그외에도 타이어교환이나, 오일류 교환 겹치지 않는경우는 추가로 방문 하고요