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타이어 위치 교환 주기 질문
차단 신고
shwany
조회수
496
댓글수
7
24-03-21
타이어 위치 교환 주기 질문
차단 신고
작성자
shwany
조회수
496
작성일
24-03-21

약 10,000km 마다 타이어위치 바꿔주고있긴한데

 

체감상은 모르겠어서 타이어위치 교환 굳이 필요한걸까요 안해도 될는지

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7
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496
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    • 금지대학병원

      24-03-22

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      저처럼 앞타이어만 소모시켜서 2짝씩 교환하시면 위치교환 필요 없습니다
      저처럼 앞타이어만 소모시켜서 2짝씩 교환하시면 위치교환 필요 없습니다
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    • 개념제로

      24-03-22

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      주행 습관 차량 상태에 따라 달라요
      편마모가 생기기 전에 바꾸는게 좋구요
      저는 5천마다 엔진오일 교환하면서 주기적으로 점검하고 지점에서 다음 엔진오일 교환할때 하면 될거같다고 하면 그때 보고 진행하거나, 다음으로 미루기도 합니다.
      주행 습관 차량 상태에 따라 달라요
      편마모가 생기기 전에 바꾸는게 좋구요
      저는 5천마다 엔진오일 교환하면서 주기적으로 점검하고 지점에서 다음 엔진오일 교환할때 하면 될거같다고 하면 그때 보고 진행하거나, 다음으로 미루기도 합니다.
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    • 트로이의목마

      24-03-22

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      타이어 4짝을 한꺼번에 바꾸려면 2만에 한 번씩 바꾸어서 8만 정도에 얼라이 보면서 바꾸세요

      아니면 그냥 타다가 전륜 기준으로 4만 정도에 앞 2짝을 바꾸고 뒤 2짝을 앞으로 보낸 뒤 새타이어를 뒤에 장착하면 됩니다
      타이어 4짝을 한꺼번에 바꾸려면 2만에 한 번씩 바꾸어서 8만 정도에 얼라이 보면서 바꾸세요

      아니면 그냥 타다가 전륜 기준으로 4만 정도에 앞 2짝을 바꾸고 뒤 2짝을 앞으로 보낸 뒤 새타이어를 뒤에 장착하면 됩니다
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    • 샤크

      24-03-22

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      2만km 추천
      2만km 추천
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    • 로아아방

      24-03-22

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      자동차 신발 중요하지요 ^^
      자동차 신발 중요하지요 ^^
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    • 호평동 준우 아빠

      24-03-21

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      안녕하세요 회원님

      필요합니다만 개인별 차이가 있습니다
      타이어 위치교환을 안하고 타는 오너들도 많습니다
      어차피 소모품이기에 많이 소모된 앞쪽만교체하고 타기도 합니다

      저는 보통 2만키로 또는 2년 주기로 먼저 도래하는 순서로 위치 교환 합니다

      또 다른 방법은 윈터타이어 사용시 교체하면서 1년마다 위치를 바꿔서 교체 하기도 합니다

      저는 고속주행이 많아서 교체주기를 길게 잡고 있습니다
      보통은 15000키로 정도에서 교체해주시면 됩니다

      위치 교환은 아래 사진과 같이 교체 하시면 됩니다

      타이어는 위치 교환도 중요하지만 항상 육안으로 체크하시고 굴절이나 표면에 상처가 없는지 항상 체크하시고 바닥표면도 못이나 나사와 같은 날카로운것이 있는지 체크해 주세요
      안녕하세요 회원님

      필요합니다만 개인별 차이가 있습니다
      타이어 위치교환을 안하고 타는 오너들도 많습니다
      어차피 소모품이기에 많이 소모된 앞쪽만교체하고 타기도 합니다

      저는 보통 2만키로 또는 2년 주기로 먼저 도래하는 순서로 위치 교환 합니다

      또 다른 방법은 윈터타이어 사용시 교체하면서 1년마다 위치를 바꿔서 교체 하기도 합니다

      저는 고속주행이 많아서 교체주기를 길게 잡고 있습니다
      보통은 15000키로 정도에서 교체해주시면 됩니다

      위치 교환은 아래 사진과 같이 교체 하시면 됩니다

      타이어는 위치 교환도 중요하지만 항상 육안으로 체크하시고 굴절이나 표면에 상처가 없는지 항상 체크하시고 바닥표면도 못이나 나사와 같은 날카로운것이 있는지 체크해 주세요
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    • 관세음보살

      24-03-21

      답글달기
      답변 드리겠습니다.

      제가 듣기로는 타이어 위치 교환이 주는 장점은 타이어 마모가 고르게 된다는 점입니다.
      앞 뒤 타이어를 교체하면서 앞 타이어가 상대적으로 더 마모되는 점을 방지하면서 앞 뒤가 고르게 마모되도록 한다는 점이 장점이라고 합니다.

      두번째 장점은 주기적으로 타이어를 점검 받으면서 타이어의 상태를 점검받고
      이상 증상이나 편마모 상태 등을 발견하고 안전한 주행에 도움이 된다는 점입니다.

      그리고 주기적으로 타이어 위치를 바꾸는 것은 타이어 수명을 늘려주면서 고속주행 시 핸들 진동도 줄여 줍니다.
      또한 마모와 휠 밸런스 불균형으로 인해 발생하는 진동이 무리가 되거나
      장기적으로 진행되면 차량의 각 부품 간 유격을 발생시키게 되고 결국에는 차량 수명을 단축시키는 원인이 될 수 있습니다.

      따라서 일반적인 전륜구동 방식의 차량은 앞바퀴가 동력을 전달하는 방식이므로 앞, 뒷바퀴에 7:3의 비율로 마모 차이가 발생합니다.
      전륜구동의 경우 앞은 평행으로 뒤로 옮기고, 뒤는 좌우 대각선으로 앞으로 옮겨주시는게 최적의 타이어 위치 교환법입니다.

      답변 드리겠습니다.

      제가 듣기로는 타이어 위치 교환이 주는 장점은 타이어 마모가 고르게 된다는 점입니다.
      앞 뒤 타이어를 교체하면서 앞 타이어가 상대적으로 더 마모되는 점을 방지하면서 앞 뒤가 고르게 마모되도록 한다는 점이 장점이라고 합니다.

      두번째 장점은 주기적으로 타이어를 점검 받으면서 타이어의 상태를 점검받고
      이상 증상이나 편마모 상태 등을 발견하고 안전한 주행에 도움이 된다는 점입니다.

      그리고 주기적으로 타이어 위치를 바꾸는 것은 타이어 수명을 늘려주면서 고속주행 시 핸들 진동도 줄여 줍니다.
      또한 마모와 휠 밸런스 불균형으로 인해 발생하는 진동이 무리가 되거나
      장기적으로 진행되면 차량의 각 부품 간 유격을 발생시키게 되고 결국에는 차량 수명을 단축시키는 원인이 될 수 있습니다.

      따라서 일반적인 전륜구동 방식의 차량은 앞바퀴가 동력을 전달하는 방식이므로 앞, 뒷바퀴에 7:3의 비율로 마모 차이가 발생합니다.
      전륜구동의 경우 앞은 평행으로 뒤로 옮기고, 뒤는 좌우 대각선으로 앞으로 옮겨주시는게 최적의 타이어 위치 교환법입니다.

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