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타이어 살짝 긁힌 정도는 운행에 지장없을까요
shwany
조회수
1186
댓글수
10
24-03-20
타이어 살짝 긁힌 정도는 운행에 지장없을까요
작성자
shwany
조회수
1186
작성일
24-03-20

연석에 타이어 옆면을 좀 긁엇는데 패이거나한건없는데 옆면은 조심해야된다그래서 정비받아야할까요

추천
댓글
10
조회
1186
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    • 로아아방

      24-03-26

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      타이어 상태를 타기전에 한번씩 봐주시구요.
      타이어 옆면의 경우 코드 절상이 시작되면 옆면이 부풀어 오르는데, 그 현상만 확인하시면 될듯 합니다.
      2주 정도 보고 아무런 이상 없을 경우 타이어 정비 받지 않으셔도 되세요~
      타이어 상태를 타기전에 한번씩 봐주시구요.
      타이어 옆면의 경우 코드 절상이 시작되면 옆면이 부풀어 오르는데, 그 현상만 확인하시면 될듯 합니다.
      2주 정도 보고 아무런 이상 없을 경우 타이어 정비 받지 않으셔도 되세요~
    • 개념제로

      24-03-21

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      긁힘이 어느정도인지 모르겠네요,
      심하다면 그곳이 부풀어 오릅니다.
      불안하시면 센터 방문해서 괜찮은지 점검 받아보세요
      긁힘이 어느정도인지 모르겠네요,
      심하다면 그곳이 부풀어 오릅니다.
      불안하시면 센터 방문해서 괜찮은지 점검 받아보세요
    • 금지대학병원

      24-03-21

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      간단한 연석이랑 접촉이면 상관 없습니다
      간단한 연석이랑 접촉이면 상관 없습니다
    • 더스타일

      24-03-21

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      안전을 위해서는 타이어를 교체하시고,
      교체가 어렵다면,
      뒤쪽으로 위치 교환하세요.
      안전을 위해서는 타이어를 교체하시고,
      교체가 어렵다면,
      뒤쪽으로 위치 교환하세요.
    • 샤크

      24-03-21

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      점검 받고 운행하세요
      점검 받고 운행하세요
    • 로아아방

      24-03-21

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      회원님들의 지식에 감탄하고 갑니다~
      회원님들의 지식에 감탄하고 갑니다~
    • 호평동 준우 아빠

      24-03-20

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      긁었을때 충격이 심했다면 한번 타이어 전문점으로 방문하시는것을 추천합니다

      긁어서 기스난것은 괜찮지만 패이거나 핸들이 돌아갔다면 점검을 받아야 합니다
      또한 조향이 잘안된다면 하체도 점검을 받아야 합니다
      단순히 긁은 것은 괜찮습니다

      그래도 몇일간 운행보시고 타이어가 사진과 같이 볼록 튀어 나온게 있다면 빨리 교체하시길 바랍니다
      안녕하세요 회원님

      긁었을때 충격이 심했다면 한번 타이어 전문점으로 방문하시는것을 추천합니다

      긁어서 기스난것은 괜찮지만 패이거나 핸들이 돌아갔다면 점검을 받아야 합니다
      또한 조향이 잘안된다면 하체도 점검을 받아야 합니다
      단순히 긁은 것은 괜찮습니다

      그래도 몇일간 운행보시고 타이어가 사진과 같이 볼록 튀어 나온게 있다면 빨리 교체하시길 바랍니다
    • 호평동 준우 아빠

      24-03-20

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      @호평동 준우 아빠이렇게 된다면 무조건 교체 하셔야 합니다
      코드절상이라고 해서 내부의 심이 끊어진 상태 입니다
      한번 보시고 타이어 잘 관찰하세요
      @호평동 준우 아빠
       이렇게 된다면 무조건 교체 하셔야 합니다
      코드절상이라고 해서 내부의 심이 끊어진 상태 입니다
      한번 보시고 타이어 잘 관찰하세요
    • 관세음보살

      24-03-20

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      옆면에 긁힌 곳이 안쪽으로 깊게 패이지 않았다면 당연히 그냥 운행하는데 전혀 지장이 없습니다.

      좀 더 구체적으로 알려드리면..
      타이어 옆면이 찢어져서 안쪽에 흰색이 보이는데 만약 코드라는 실밥이라면 교환을하셔야합니다.

      타이어의 옆면은 철심이없고 코드라는 실밥과 비슷한제질로 옆면의 탄력을 유지하고있습니다.

      따라서 실밥이 보인다면 교환을 하셔야합니다(코드 절상)

      그리고.. 약 60%가량이 뜯긴것으로 간주해야하며 충격과 고속주행 압력에의해 터지는문제가 생길수있기때문에 교환을 하셔야합니다.

      연석에는 타이어와 휠이 굉장히 타격을 크게 받습니다.
      그나마 다행입니다. 다음번에는 연석과 턱진 곳은 조심하세요.
      잘못하면 차축이 틀어지고 휠얼라이먼트가 달라지면 수리 비용이 많이 발생합니다.
      천천히 안전운전이 최고입니다.
      옆면에 긁힌 곳이 안쪽으로 깊게 패이지 않았다면 당연히 그냥 운행하는데 전혀 지장이 없습니다.

      좀 더 구체적으로 알려드리면..
      타이어 옆면이 찢어져서 안쪽에 흰색이 보이는데 만약 코드라는 실밥이라면 교환을하셔야합니다.

      타이어의 옆면은 철심이없고 코드라는 실밥과 비슷한제질로 옆면의 탄력을 유지하고있습니다.

      따라서 실밥이 보인다면 교환을 하셔야합니다(코드 절상)

      그리고.. 약 60%가량이 뜯긴것으로 간주해야하며 충격과 고속주행 압력에의해 터지는문제가 생길수있기때문에 교환을 하셔야합니다.

      연석에는 타이어와 휠이 굉장히 타격을 크게 받습니다.
      그나마 다행입니다. 다음번에는 연석과 턱진 곳은 조심하세요.
      잘못하면 차축이 틀어지고 휠얼라이먼트가 달라지면 수리 비용이 많이 발생합니다.
      천천히 안전운전이 최고입니다.
    • 관세음보살

      24-03-21

      답글달기
      @관세음보살속에 흰색 섬유질 심지까지 보이지 않으면 사용하셔도 됩니다.
      위 사진같이 깊이 패인 사례가 불안한 것이지요. 위 사진같은 사례는 섬유질이 보여도 경증이라서 단기간은 괜찮습니다
      참고하세요

      @관세음보살
       속에 흰색 섬유질 심지까지 보이지 않으면 사용하셔도 됩니다.
      위 사진같이 깊이 패인 사례가 불안한 것이지요. 위 사진같은 사례는 섬유질이 보여도 경증이라서 단기간은 괜찮습니다
      참고하세요