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혹시 자동차 코일 불량 확인방법이있나요?
케이스
조회수
1741
댓글수
5
24-03-03
혹시 자동차 코일 불량 확인방법이있나요?
작성자
케이스
조회수
1741
작성일
24-03-03

혹시 자동차 코일불량 확인할수 있는방법이 따로 있나요?

 

 

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1741
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    • 공청기

      24-03-05

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      스캐너 점검 받아보세요
      스캐너 점검 받아보세요
    • 개념제로

      24-03-04

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      자동차 스캔 장비로 진단했을때 문제가 있다면 에러 목록에 나올 것 입니다.
      자동차 스캔 장비로 진단했을때 문제가 있다면 에러 목록에 나올 것 입니다.
    • 샤크

      24-03-04

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      엔진 컴퓨터에서 고장 코드를 스캔
      엔진 컴퓨터에서 고장 코드를 스캔
    • 관세음보살

      24-03-03

      답글달기
      점화코일 불량을 확실하게 확인 방법은~
      1) 진단기로 점검 받으면 바로 알 수 있습니다. 정식센터나 공임나라 지점을 가시면 진단기 사용료 2만원 정도 지불하고 몇 번 실린더쪽 점화코일이 불량인지 확인할 수 있습니다!

      2) 점화코일 한 개라도 불량이면 증상이 나타납니다. 엔진 부조 현상입니다. 예를들면 저속에서 시트를 툭 치면서 충격이 올라오고 저속에서 차가 울컥거립니다. 알피엠도 부조현상이(rpm 불안정) 나타납니다.

      그럴 때 정비소를 방문하시기 전에 정비내역을 보시고 점화코일을 교체한지 10만km가 넘었다면 점화플러그와 점화코일을 동시에 교체해 주시면 됩니다

      더 구체적으로 경험을 바탕으로 말씀드리자면...

      정차 후 출발 하려고 하는데 갑자기 엔진 체크등이 점등되면서 RPM이 요동치기 시작하며 흔히들 말하는 '엔진 울컥임'이 발생하더군요.
      그럴때 '아, 점화코일 나갔구나. '라고 알 수 있습니다.

      곧바로 엔진체크등은 꺼졌지만 엔진 기통 하나에서 실화가 발생하고 있다는 건 쉽게 알 수 있었습니다.

      4개의 피스톤에서 균등하게 힘을 만들어 내면서 힘차게 타이어를 굴려야 하지만 아마도 실린더 중 하나가 코일 또는 플러그 문제로 스파크를 만들어내지 못하니 심각할 정도의 출력 저하가 발생하게 됩니다.

      따라서 이런 증상이 발생하면 가까운 공임나라 지점을 방문하셔서 진단기로 진단받고 점화코일이 고장났으면 교체시기가 되었으니 한꺼번에 4개 다(4기통 기준) 교체할 것을 추천합니다
      점화코일 불량을 확실하게 확인 방법은~
      1) 진단기로 점검 받으면 바로 알 수 있습니다. 정식센터나 공임나라 지점을 가시면 진단기 사용료 2만원 정도 지불하고 몇 번 실린더쪽 점화코일이 불량인지 확인할 수 있습니다!

      2) 점화코일 한 개라도 불량이면 증상이 나타납니다. 엔진 부조 현상입니다. 예를들면 저속에서 시트를 툭 치면서 충격이 올라오고 저속에서 차가 울컥거립니다. 알피엠도 부조현상이(rpm 불안정) 나타납니다.

      그럴 때 정비소를 방문하시기 전에 정비내역을 보시고 점화코일을 교체한지 10만km가 넘었다면 점화플러그와 점화코일을 동시에 교체해 주시면 됩니다

      더 구체적으로 경험을 바탕으로 말씀드리자면...

      정차 후 출발 하려고 하는데 갑자기 엔진 체크등이 점등되면서 RPM이 요동치기 시작하며 흔히들 말하는 '엔진 울컥임'이 발생하더군요.
      그럴때 '아, 점화코일 나갔구나. '라고 알 수 있습니다.

      곧바로 엔진체크등은 꺼졌지만 엔진 기통 하나에서 실화가 발생하고 있다는 건 쉽게 알 수 있었습니다.

      4개의 피스톤에서 균등하게 힘을 만들어 내면서 힘차게 타이어를 굴려야 하지만 아마도 실린더 중 하나가 코일 또는 플러그 문제로 스파크를 만들어내지 못하니 심각할 정도의 출력 저하가 발생하게 됩니다.

      따라서 이런 증상이 발생하면 가까운 공임나라 지점을 방문하셔서 진단기로 진단받고 점화코일이 고장났으면 교체시기가 되었으니 한꺼번에 4개 다(4기통 기준) 교체할 것을 추천합니다
    • 호평동 준우 아빠

      24-03-03

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      아래글 천천히 읽어보시고 차량증상 확인해 보세요

      점화코일 불량 예방과 관리 방법

      점화코일은 자동차의 점화 시스템에 속하는 부품으로, 배터리의 저전암을 고전압으로 변환하여 스파크 플러그에 전기를 공급하는 역활을 합니다

      점화코일이 불량이 되면, 엔진의 점화 타이밍이 깨지거나, 점화가 불안정하거나, 점화가되지 않을 수 있습니다
      이를 잘 관리하고 교체하면 엔진의 성능과 연비에 좋습니다

      1.점화코일 불량의 원인과 증상

      점화코일 불량의 원인은 다음과 같습니다
      점화코일의 외부에 균열이 생기거나, 절연체가 파손되어, 전기가 누설되거나 단락되는경우 점화코일의 내부에 코일이 닮거나, 저항이 증가하여, 전압이 감소하거나, 전류가 불안정해지는경우

      점화코일의 커넥터나 와이어가 느슨하거나, 손상되거나, 오염되어, 전기가 제대로 전달되지 않는 경우

      점화코일의 규격이나 종류가 차량의 제조사나 모델에 맞지 않거나, 호환되지 않는 경우

      점화코일 불량의 증상은 다음과 같습니다
      엔진이 불규칙하게 작동하거나, 시동이잘 걸리지않거나, 꺼지는경우

      엔진이 흔들리거나, 출력이 떨어지거나,연비가 나빠지는 경우

      엔진이 노킹하거나, 미스파이어하거나, 배기가스가 검은색이 되는 경우

      엔진이 과열되거나, 점화 시스템에 과부하가 걸리거나, 엔진 컴퓨터에 오류가 발생하는 경우

      2.점화코일 불량의 진단과 교체 방법

      점화코일 불량의 진단과 교체 방법은 다음과 같습니다
      우선, 엔진 컴퓨터에서 고장 코드를 스캔합니다
      고장 코드는 어떤 실린더가 잘못 작동 했는지 또는 어면 코일이 고장났는지를 나타낼 수 있습니다

      코드를 스캔한 후, 점화코일 와이어와 커넥터를 점검하고, 제조업체 지침에 따라 점화코일을 테스트합니다

      저항이 사양을 벗어나면 점화코일을 교체해야 합니다
      점화코일에 균열.아크 흔적 또는 기타 손상이 있는 경우에도 교체합니다
      점화코일을 교체할 때는 음극 배터리 케이블을 분리하고, 엔진이 식은 상태에서 작업합니다
      점화코일을 제거하고 새로운 점화코일을 장착하고, 와이어와 커넥터를 연결하고, 고정 볼트를 조이고, 엔진 커버를 닫습니다

      엔진을 가동하여 점화코일이 정상적으로 작동하는지 확인합니다

      3. 점화코일 불량의 예방과 관리방법

      점화코일 불량의 예방과 관리 방법은 다음과 같습니다
      점화코일은 차량의 제조사나 모텔에 맞는 규격과 종류를 사용해야 합니다
      점화코일의 혼용이나 잘못된 사용은 점화 시스템에 손상을 줄수 있습니다
      점화코일은 정기적으로점김하고 교체해야 합니다

      점화코일은 시간이 지나면서 자연적으로 감소하거나 유출될 수 있습니다
      따라서.3~5년에 한 번 정도는 점화코일의 양과 상태를 확인하고, 필요하면 교체하는 것이 좋습니다

      점화코일은 엔진의 성능과 연비에 큰 영향을 미치므로, 정상적으로 작동하는지 점검하고, 필요하면 교체하는 것이 중요합니다
      점화코일 불량의 원인과 증상, 진단과 교체 방법, 예방과 관리 방법을 잘 숙지하고, 적절하게 활용하시길 바랍니다

      출처 정비공장님 블로그
      안녕하세요 회원님

      아래글 천천히 읽어보시고 차량증상 확인해 보세요

      점화코일 불량 예방과 관리 방법

      점화코일은 자동차의 점화 시스템에 속하는 부품으로, 배터리의 저전암을 고전압으로 변환하여 스파크 플러그에 전기를 공급하는 역활을 합니다

      점화코일이 불량이 되면, 엔진의 점화 타이밍이 깨지거나, 점화가 불안정하거나, 점화가되지 않을 수 있습니다
      이를 잘 관리하고 교체하면 엔진의 성능과 연비에 좋습니다

      1.점화코일 불량의 원인과 증상

      점화코일 불량의 원인은 다음과 같습니다
      점화코일의 외부에 균열이 생기거나, 절연체가 파손되어, 전기가 누설되거나 단락되는경우 점화코일의 내부에 코일이 닮거나, 저항이 증가하여, 전압이 감소하거나, 전류가 불안정해지는경우

      점화코일의 커넥터나 와이어가 느슨하거나, 손상되거나, 오염되어, 전기가 제대로 전달되지 않는 경우

      점화코일의 규격이나 종류가 차량의 제조사나 모델에 맞지 않거나, 호환되지 않는 경우

      점화코일 불량의 증상은 다음과 같습니다
      엔진이 불규칙하게 작동하거나, 시동이잘 걸리지않거나, 꺼지는경우

      엔진이 흔들리거나, 출력이 떨어지거나,연비가 나빠지는 경우

      엔진이 노킹하거나, 미스파이어하거나, 배기가스가 검은색이 되는 경우

      엔진이 과열되거나, 점화 시스템에 과부하가 걸리거나, 엔진 컴퓨터에 오류가 발생하는 경우

      2.점화코일 불량의 진단과 교체 방법

      점화코일 불량의 진단과 교체 방법은 다음과 같습니다
      우선, 엔진 컴퓨터에서 고장 코드를 스캔합니다
      고장 코드는 어떤 실린더가 잘못 작동 했는지 또는 어면 코일이 고장났는지를 나타낼 수 있습니다

      코드를 스캔한 후, 점화코일 와이어와 커넥터를 점검하고, 제조업체 지침에 따라 점화코일을 테스트합니다

      저항이 사양을 벗어나면 점화코일을 교체해야 합니다
      점화코일에 균열.아크 흔적 또는 기타 손상이 있는 경우에도 교체합니다
      점화코일을 교체할 때는 음극 배터리 케이블을 분리하고, 엔진이 식은 상태에서 작업합니다
      점화코일을 제거하고 새로운 점화코일을 장착하고, 와이어와 커넥터를 연결하고, 고정 볼트를 조이고, 엔진 커버를 닫습니다

      엔진을 가동하여 점화코일이 정상적으로 작동하는지 확인합니다

      3. 점화코일 불량의 예방과 관리방법

      점화코일 불량의 예방과 관리 방법은 다음과 같습니다
      점화코일은 차량의 제조사나 모텔에 맞는 규격과 종류를 사용해야 합니다
      점화코일의 혼용이나 잘못된 사용은 점화 시스템에 손상을 줄수 있습니다
      점화코일은 정기적으로점김하고 교체해야 합니다

      점화코일은 시간이 지나면서 자연적으로 감소하거나 유출될 수 있습니다
      따라서.3~5년에 한 번 정도는 점화코일의 양과 상태를 확인하고, 필요하면 교체하는 것이 좋습니다

      점화코일은 엔진의 성능과 연비에 큰 영향을 미치므로, 정상적으로 작동하는지 점검하고, 필요하면 교체하는 것이 중요합니다
      점화코일 불량의 원인과 증상, 진단과 교체 방법, 예방과 관리 방법을 잘 숙지하고, 적절하게 활용하시길 바랍니다

      출처 정비공장님 블로그