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bmw g바디 15만km이상 운행한 차주들 문의드립니다.
oong0318
조회수
455
댓글수
6
24-02-22
bmw g바디 15만km이상 운행한 차주들 문의드립니다.
작성자
oong0318
조회수
455
작성일
24-02-22

bmw g바디 15만km이상 운행한 차주들 문의드립니다.

 

가솔린 모델을 이용하시는 분들중 터보쪽이나 소모품이외에 수리가 어떤게 발생하는지 궁금합니다.

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6
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455
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    • 미카3

      24-05-27

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      ^^
      ^^
    • 공청기

      24-02-25

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      오일관리가 제일좋습니다
      오일관리가 제일좋습니다
    • 샤크

      24-02-23

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      오일류 정기적 교체면 큰 문제 없습니다
      오일류 정기적 교체면 큰 문제 없습니다
    • 호평동 준우 아빠

      24-02-22

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      일반적으로 가솔린 차량은 점화플러그 와 점화코일 스로틀바디 점검만 하셔도 좋습니다
      또한 가솔린차량은 배터리 냉각수 센서류 한번씩 체크해보세요
      센서류는 스캐너로 확인하시고 오류코드 확인하시면 됩니다

      수입차는 되도록이면 전문매장에서 점검 정비 받는게 좋습니다
      안녕하세요 회원님

      일반적으로 가솔린 차량은 점화플러그 와 점화코일 스로틀바디 점검만 하셔도 좋습니다
      또한 가솔린차량은 배터리 냉각수 센서류 한번씩 체크해보세요
      센서류는 스캐너로 확인하시고 오류코드 확인하시면 됩니다

      수입차는 되도록이면 전문매장에서 점검 정비 받는게 좋습니다
    • 관세음보살

      24-02-22

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      가솔린 차량들은 일반적으로 각종 오일류와 센서류(크랭크각센서, 캠각센서, 맵센서 등).. 그리고 점화계통(점화플러그 점화코일)과 냉각수 계통(부동액 냉각호스)를 주기적으로 교체합니다.

      게다가 전류를 생성하는 배터리, 발전기, 배선, 시동모터가 각각 주기대로 교체 대상입니다

      이 부분은 국산차와 외제차 공통 부품들이고 BMW 가솔린 차량은 터보엔진을 장착했으므로 자연흡기 엔진에 비해서 엔진쪽으로 좀 더 신경을 써야합니다.

      구체적으로 특정 차종의 고질병이나 주기적인 점검 사항은 여기보다 해당 차량의 온라인 자동차 동호회에 문의하시는 것이 더 낫습니다
      답변의 질과 양이 더 나을것으로 추측됩니다
      가솔린 차량들은 일반적으로 각종 오일류와 센서류(크랭크각센서, 캠각센서, 맵센서 등).. 그리고 점화계통(점화플러그 점화코일)과 냉각수 계통(부동액 냉각호스)를 주기적으로 교체합니다.

      게다가 전류를 생성하는 배터리, 발전기, 배선, 시동모터가 각각 주기대로 교체 대상입니다

      이 부분은 국산차와 외제차 공통 부품들이고 BMW 가솔린 차량은 터보엔진을 장착했으므로 자연흡기 엔진에 비해서 엔진쪽으로 좀 더 신경을 써야합니다.

      구체적으로 특정 차종의 고질병이나 주기적인 점검 사항은 여기보다 해당 차량의 온라인 자동차 동호회에 문의하시는 것이 더 낫습니다
      답변의 질과 양이 더 나을것으로 추측됩니다
    • 개념제로

      24-02-22

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      정비소 꾸준히 다니시면서 예방정비 하는게 좋지 않나 싶네요
      차주들 마다 차량 관리 하는 방식이 다르기 때문에 수리의 시기도 고장 범위도 다를거라 생각되구요
      오일관리만 잘해도 반은 먹고 들어가지 않을까요?
      정비소 꾸준히 다니시면서 예방정비 하는게 좋지 않나 싶네요
      차주들 마다 차량 관리 하는 방식이 다르기 때문에 수리의 시기도 고장 범위도 다를거라 생각되구요
      오일관리만 잘해도 반은 먹고 들어가지 않을까요?