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자동차 하부 배기통쪽은 원래 녹이 스나요??
코리아
조회수
3096
댓글수
12
24-02-02
자동차 하부 배기통쪽은 원래 녹이 스나요??
작성자
코리아
조회수
3096
작성일
24-02-02

엔진오일 교체하다가 하부한번씩 보면 배기통 쪽만 유달리 녹이 많던데

 

배기통쪽만 유달리  녹스는 건 자연스러운건가요?

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댓글
12
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3096
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    • 개념제로

      24-02-04

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      열이 많이 발생하는 부분이기 때문에 녹스는건 자연 스러운 현상인데요, 리프트 띄우고 작업할때 지점에 양해 구하고 녹제거제 뿌리고 녹제거 하고 방청제 뿌려 놓으면 조금은 방지 할 수 있습니다.
      열이 많이 발생하는 부분이기 때문에 녹스는건 자연 스러운 현상인데요, 리프트 띄우고 작업할때 지점에 양해 구하고 녹제거제 뿌리고 녹제거 하고 방청제 뿌려 놓으면 조금은 방지 할 수 있습니다.
    • oong0318

      24-02-03

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      배기쪽이 아무래도 녹이 많이 발생합니다.
      배기쪽이 아무래도 녹이 많이 발생합니다.
    • 코리아

      24-02-03

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      @oong0318이게 정상인가보네요
      @oong0318
       이게 정상인가보네요
    • 공청기

      24-02-03

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      네 녹 많이생깁니다
      네 녹 많이생깁니다
    • 코리아

      24-02-03

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      @공청기유달리 배기쪽만 엄청 녹이 슬어 보여서요
      @공청기
       유달리 배기쪽만 엄청 녹이 슬어 보여서요
    • 코리아

      24-02-03

      답글달기
      @공청기유달리 배기쪽만 엄청 녹이 슬어 보여서요
      @공청기
       유달리 배기쪽만 엄청 녹이 슬어 보여서요
    • 샤크

      24-02-03

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      녹 발생합니다
      녹 발생합니다
    • 호평동 준우 아빠

      24-02-02

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      안녕하세요 회원님

      네 당연합니다

      머플러 부식은 시간이 지남에따라 어찌보면 당연한 얘기인데요 엔진이 연소될때 배출 가스물이 생기고 머플러 내에 고여있다가 밖으로 나오게 되는데 평소보다 많은 양의 물이 흘러 나와서 머플러에 맺힌다면 머플러에 고인물은 강한산성 물질이기 때문에 머플러에 부식이 진행됩니다

      많은 차량이 머플러는 존재하는데 부식이 한번 발생하면 다른 부위까지 부식이 확산 될수도 있으므로자동차 머플러의 부식방지는 중요합니다

      특히 연식이 오래된 차량은 머플러 부식이 심각한 경우가 많고 자동차의 떨림과 소음이 더 심해집니다

      그런데 자동차 머플러는 고장 주기가 따로 있는 것도 아니고 주행 중 문제가발생 하더라도 주변의 소음 등으로 파악 하기가 어렵습니다

      그러나 머플러에서 발생하는 이상 증상 징후로 확인이 가능하기 때문에 평소 연기 색깔이 다르다거나 이상한 냄새가 난다거나 하면 머플러나 엔진쪽에서 문제가 발생한 것이므로 미리 체크해서 점검을 해야하겠습니다

      먼저 자동차 시동을 걸었는데 요란한 배기음이 들린다면 혹은 달그락하는 소리가 나면 부식으로 인한 머플러 내부의 손상을 의심해볼 수 있습니다
      안녕하세요 회원님

      네 당연합니다

      머플러 부식은 시간이 지남에따라 어찌보면 당연한 얘기인데요 엔진이 연소될때 배출 가스물이 생기고 머플러 내에 고여있다가 밖으로 나오게 되는데 평소보다 많은 양의 물이 흘러 나와서 머플러에 맺힌다면 머플러에 고인물은 강한산성 물질이기 때문에 머플러에 부식이 진행됩니다

      많은 차량이 머플러는 존재하는데 부식이 한번 발생하면 다른 부위까지 부식이 확산 될수도 있으므로자동차 머플러의 부식방지는 중요합니다

      특히 연식이 오래된 차량은 머플러 부식이 심각한 경우가 많고 자동차의 떨림과 소음이 더 심해집니다

      그런데 자동차 머플러는 고장 주기가 따로 있는 것도 아니고 주행 중 문제가발생 하더라도 주변의 소음 등으로 파악 하기가 어렵습니다

      그러나 머플러에서 발생하는 이상 증상 징후로 확인이 가능하기 때문에 평소 연기 색깔이 다르다거나 이상한 냄새가 난다거나 하면 머플러나 엔진쪽에서 문제가 발생한 것이므로 미리 체크해서 점검을 해야하겠습니다

      먼저 자동차 시동을 걸었는데 요란한 배기음이 들린다면 혹은 달그락하는 소리가 나면 부식으로 인한 머플러 내부의 손상을 의심해볼 수 있습니다
    • 호평동 준우 아빠

      24-02-03

      답글달기
      @호평동 준우 아빠아닙니다 당연히 먼저 녹슬 수 밖에 업습니다
      그래서 언더코팅시 머플러만 특수코팅 하기도 합니다
      @호평동 준우 아빠
       아닙니다 당연히 먼저 녹슬 수 밖에 업습니다
      그래서 언더코팅시 머플러만 특수코팅 하기도 합니다
    • 코리아

      24-02-03

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      @호평동 준우 아빠다른부위 하체보다 유달리 배기하체가 훨씬 녹이 많이 슬어보여서 잘못된건가 싶었네요
      @호평동 준우 아빠
       다른부위 하체보다 유달리 배기하체가 훨씬 녹이 많이 슬어보여서 잘못된건가 싶었네요
    • 관세음보살

      24-02-02

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      네, 배기라인은(머플러, 소음기 등) 열을 많이 받으면서 용접된 부분이 많아서 녹이 다반사로 발생합니다.
      특히 하부 밑바닥이라서 각종 오염물질과 연소 과정에서 물도 배출되므로 녹 발생의 조건을 다 갖춘 곳입니다.

      하지만 바닷가에 거주하거나 출퇴근 구간에 염화칼슘이 많이 있는 곳을 지나지 않는 이상 소음기에 빵구가 나는 경우는 잘 없습니다.
      큰 충격을 가하거나 열악한 환경(바닷가, 염화칼슘)이 아니면 대체로 폐차할 때까지 사용하는 부품입니다.
      걱정하지 마세요!
      네, 배기라인은(머플러, 소음기 등) 열을 많이 받으면서 용접된 부분이 많아서 녹이 다반사로 발생합니다.
      특히 하부 밑바닥이라서 각종 오염물질과 연소 과정에서 물도 배출되므로 녹 발생의 조건을 다 갖춘 곳입니다.

      하지만 바닷가에 거주하거나 출퇴근 구간에 염화칼슘이 많이 있는 곳을 지나지 않는 이상 소음기에 빵구가 나는 경우는 잘 없습니다.
      큰 충격을 가하거나 열악한 환경(바닷가, 염화칼슘)이 아니면 대체로 폐차할 때까지 사용하는 부품입니다.
      걱정하지 마세요!
    • 코리아

      24-02-03

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      @관세음보살이글보고 안심이 되네요 ㅎ
      @관세음보살
       이글보고 안심이 되네요 ㅎ