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일본 혼다(Honda)자동차가 1957년 도쿄증권거래소 상장 이후 69년 만에 처음으로 연간 적자를 기록했습니다.
혼다가 지난 2026년 5월 14일에 발표한 2025 회계연도(2025년 4월~2026년 3월) 연결 결산 결과에 따르면,
약 4,143억 엔(한화 약 4조 원)의 영업적자와 4,239억 엔의 당기순적자를 기록했습니다.
혼다는 글로벌 완성차 업체 중에서도 "2040년까지 내연기관차 생산을 전면 중단하고 100% 전기차·수소차로 전환하겠다"며
매우 공격적인 전동화 전략을 펼쳤습니다.
그러나 최근 북미를 비롯한 글로벌 시장에서 전기차 수요 둔화(캐즘)가 심화되었고,
트럼프 정부의 전기차 보조금 축소 등 정책 변화가 맞물리면서 직격탄을 맞았습니다.
결국 혼다는 지난 3월 북미 시장용으로 개발 중이던 전기차 3개 차종의 개발·판매를 전면 취소했고,
캐나다에 계획했던 110억 달러 규모의 전기차 및 배터리 공장 투자도 무기한 연기했습니다.
이 과정에서 사업 정리 및 자산 감액 손실로 인해 약 90억 달러(약 1조 5,700억 엔) 이상의
막대한 일회성 비용이 이번 결산에 통째로 반영되면서 장부상 거대한 적자가 발생했습니다.

전체 투표자 목록
| 구분 | 캐쉬포인트 | 일 쓰기 제한 | 일 획득제한 |
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| 정비후기게시판 | 50 | 2 | 2회 |
| 일반 게시판 | 5 | 30 | 5회 |
| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
| 추천하기(상대게시물) | 2 | 2 | 10회 |
| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
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