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중국이 한국 전기차 시장을 뒤흔든다. 국내 기업은 엄두도 못 낼 '저가'를 무기로 시장에 빠르게 침투,
올해 신규 전기차의 40%는 중국산이 점유하게 될 가능성이 높다.
국내 자동차 업계는 미국·유럽과 같은 규제 장벽을 세우거나 국산 우대 정책을 펼치지 않으면
불과 수년 사이 한국 전기차 시장을 중국이 장악하게 될 것이라고 우려했다.
3일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1분기 국내 신규 등록된 전기 승용차
총 7만78대 중 36.5%는 중국산(2만5595대)이다. 지난해 1분기(21.7%)와 비교해 1년 사이 14.8%포인트(p) 뛰었다.
올해 1분기 중국산 전기 승용차 점유율은 지난해 연간(38.0%)보단 낮지만
올해도 연간 기준으로 집계할 경우 40%를 훌쩍 넘을 것이란 전망이 지배적이다.
승용차와 승합·화물·특수를 모두 포함한 중국산 전기차의 비중은 작년 연간 기준으로 33.9%였는데
이 역시 올해 연간으로 40% 이상을 기록할 것으로 보인다.

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