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일본 조선업은 현재 한국과 중국에 밀려 세계 시장에서의 입지가 크게 좁아진 상태입니다.
단순히 추세가 아니라 이미 수주량과 기술적 포트폴리오 면에서 한국과의 격차가 크게 벌어져 있습니다.
현재 상황을 몇 가지 핵심 포인트로 정리해 드립니다.
과거 1990년대까지 세계 1위였던 일본 조선업은 현재 수주량 기준 세계 3위권에 머물고 있습니다.
2024년 기준 세계 조선 수주 점유율은 중국(약 54%), 한국(약 28%)이 주도하고 있으며, 일본은 약 13% 수준에 그치고 있습니다.
최근 2026년 발표된 자료에 따르면 일본의 수주량은 인력 부족 등으로 인해 4년 연속 감소세를 보이고 있습니다.
한국은 LNG 운반선, 초대형 컨테이너선 등 단가가 높고 고도의 기술이 필요한 고부가가치 선박 시장을 장악하고 있습니다.
반면 일본은 상대적으로 기술 난도가 낮은 벌크선(곡물, 광석 운반선) 위주의 포트폴리오를 유지해 왔습니다.
일본은 2019년 이후 LNG선 건조 시장에서 사실상 철수하는 등 수익성이 높은 미래형 선박 경쟁에서 한국에 주도권을 내주었습니다.

전체 투표자 목록
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