

타이어 4짝 모두 교체 후 휠얼라인먼트 진행 하기 위해 리프트에 차량을 띄웠는데, 뒷바퀴 좌측타이어와 우측타이어를 잡아주고 있는 축에 고정볼트가 녹이 있기에 풀리지가 않는다고 합니다.
르노삼성 서비스센터에서는 고정축 전체를 교체해야 한다고 하는데.. (약 60만원)
정말 그게 최선의 정비인건지 문의 드립니다
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