

08년식 모닝인데
부동액이 상태가 그닥 좋질 못합니다.
회덕점에서 순환식으로 하는게 플러싱을 말하는건지요?
최대한 많이 세척(플러싱)을 하고 부동액 교환을 하고 싶은데요.
차후에도 부동액 상태가 안좋으면 따로 다른 냉각수 부품들을 점검하더라도
먼저 최대한 부동액으로 세척을 하고 싶은데요.
부동액을 얼만큼 준비해 가면 되나요?
답변 부탁드려요~
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