

안녕하세요~
2018년식 싼타페TM 2.2디젤 4WD 입니다.
오늘 엔진오일 교체 하려고 자가정비 위해 리프트를 띄워서 작업 도중에 리어 디퍼런셜 쪽에 누유 흔적을 발견 했습니다.
누유흔적을 오늘 처음 발견 했는데요~ 리어 디퍼런셜 어셈블리가 2개의 덩어리로 조립이 되어 있는데 그 사이에서 가스켓 경화로 인한 노후로? 새지 않을까 추측을 해봅니다…
알루미늄 다이캐스팅 크랙으로 인한 누유는 아닌 것 같습니다(가까이서 확인 했습니다)
사진 참조 했습니다
제가 트랜스퍼, 데후 기어오일을 65,500km 때 한 번 교체를 한 적이 있습니다.
작업을 하게되면 중간에 동력 전달 샤프트를 제거하고 뒷 쪽 어셈블리를 통 째로 빼야할 것 같은데
오일 교체시기상으로는 매뉴얼상으로는 매 120,000km 마다 교체라고 되어 있습니다.
최근 교체 후 지금까지 48,851km 밖에 운행하지 않았는데 빼는김에 가스켓하고 오일을 같이 교체해야 할지 말아야 할지 고민입니다



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